DP forum

Caddy 2008 - nejde otočit klíčem dál než po odemčení volantu.. je to klasická závada, nebo jsem vyhrál jackpot ? Udělalo mi to velkou radost...

Skusil bych jestli se jen nerozkočila elektrická část spínačky

jj.. musím to odtáhnout (bude to zábava, musí se držet klíč pořád směr odemknutí, aby se nezamknul volant) a rozdělat

Spínačky na O2 sem-tam odchádzali, pár som ich už menil. Caddy bude myslím to isté.

Ko zámek řízení, 2x trhací šrouby a možná tě nemine nákup nového držáku páček pod volantem.
Vložku zámku šikovně vydlabat ven kdyby jí zámek nepustil na odjištění, ale to by asi měl.

Ty trhací šrouby se dají krásně povolit důlčíkem a kladívkem. Kdysi jsem to na OII řešil na D1 za plného provozu v odstavném pruhů někde u Bíteše. Nebylo boha tam lézt jinak než od spolujezdce....

dělal sem jich min. 10 O2 caddy atd,jak řiká tomas6 povolit dulčíkem,kousek mám mistra kterej otevře vše zavezu celou spínačku,opraví to ještě ten den a nikdy se nic nevrátilo,je to guru na zámky,samozřejmě trestanej,kdo by nebil s takovým umem dnes otvíra policajtum trezori atd


jinak řikal že se něco vždy vyjebe právě v tom zámku na volant

Dík všem
Nakonec jsem to kuchnul na místě kde to chcíplo, pověsil jinou spínačku na dráty a s pravou rukou stále na klíči v režimu odemykám - jinak se hned zamkl volant jsem to odvezl .Po vyndání z auta jsem to nějak přemluvil že šlo otočit klíčem do polohy 2, aby šla vyndat vložka zámku - ta je ok.
Nakonec jsem koupil origo, i se spínačkou, ve škodovce 2970. Přijde HUF, původní bylo Valeo...

trhací šrouby povolit malinkým sekáčkem
vyndat vložku chce umět... byl to boj

Ale pi.u. Když jsem to dělal naposledy na T5,to bylo za 15 min hotovo. Oddělat zámek řízení,sundat el. oříšek, naučit borca startovat šroubovákem.
Dvě hoďky cesta do Karviné,15 min práce,dvě hoďky cesta zpět, krásný výlet....

jo podruhe to bude taky brnkacka...
vetsi prdel by byla kdyby ani nesel odemlnout volant 😀

Jo to jo.To jsem kdysi řešil na Fiatu a musel jsem ji krutě rozvrtat abych byl vůbec schopný otočit volantem.

Na svojí O2 pozoruji, že když je teplo, tak jde více ztuha pootacet klíčkem ve spinacce.
Je to předzvěst pruseru? Nerad bych, aby to někde nechalo ženskou. Radši za vcasu vyměnit, než to pak brát násilím? Případně co všechno? Zámek včetně spínačky komplet? Auto má 270tis. km.

dreizig5 píše:dělal sem jich min. 10 O2 caddy atd,jak řiká tomas6 povolit dulčíkem,kousek mám mistra kterej otevře vše zavezu celou spínačku,opraví to ještě ten den a nikdy se nic nevrátilo,je to guru na zámky,samozřejmě trestanej,kdo by nebil s takovým umem dnes otvíra policajtum trezori atd


jinak řikal že se něco vždy vyjebe právě v tom zámku na volant

Takového borce je třeba si vážit..., tenhle kšeft na k.o. skřínky není moc dobrý kšeft, když vedle sedí majitel-ka a trpí tím, co dělám a pořád povídá, že už dávno měla být na Moravě a těžko se jí vysvětlí , že její prastaré BMW bylo v laufu, když měla první periodu..Jak se říká, nejlepší je upadlé kolo, to se pozná na dálku a i pitomec ví, že cesta končí...

Co dáváte za značku zámku řízení? Co funguje? Nechce se mi dávat za origo skoro čtyřku, pokud funguje i nějaká druhovyroba.