CFGB sup

[slovacek.milos]

ojnice na prvním válci zablokovala motor, nejde sním protočit a opoustila ho vzadu velkou dírou v bloku

sup provozovaný v rakousku i servisovaný pravidelně, najeto 200.600 km, rok výroby 2010



děkuji za názory stojí mi to před barákem, motor cca pod 40.000 kč se dá koupit, ale mám z toho špatný pocit nemám zkušenosti

[jirka cordoba GT TDi]

Proc z toho nemas pocit
Koupis motor udelas rozvody olej plus prace a das do auta...
40000 +20000 za 60 jezdi dal nebo za 100000 prodat takhle
Zrovna to resim na o2 bls dira v bloku
Vsechno je otazka penez bud prodat takhle jak je nebo udelat motor a pojezdit to po kliky

[slovacek.milos]

[quote="jirka cordoba GT TDi"]

jirko v pohodě no letos jsem měl s motory hodně problémů, asi pět případů řešila odtahovka na vrakec, dva případy motory stojí za hovno jeden se vrací, druhý sečkovice, jeden ok, ted třeba jsem udělal zadní brzdy ujel 100 m a VP 44 KO, mám dělat ještě dva zadřené,

tak jsem takový načatý jestli třeba CFGB nepatří do skupiny problémových motorů protože ojnice z motoru jen tak nevyběhne a že by rakouští soudruzi jen razítkovali servisní knížku tomu nevěřím

[MirekX]

Jediný co jsem někde vypátral že padaj ventily - vršek je dobrej?

[slovacek.milos]

Jediný co jsem někde vypátral že padaj ventily - vršek je dobrej?

stím motorem nepohneš je natvrdo, u prvního válce vzadu vbloku nad vanou díra a ojnice ležela ve spodním krytu motoru, vytrhla se z pístu i z kliky,

co mně padl ventil tak se nikdy nic nestalo, pokud uletěl talíř tak vyklepl vstřik, dodrbal hlavu, i píst,

[roman1648]

Jinej motor a hotovo, asi jiný řešení nenajdeš
to jak to v reichu servisovali o tom se můžeš jen dohadovat a nedovoláš se ničeho u 9 let starýho auta
co s tím si majitel musí rozhodnout sám, jasný že to bude hořekování a nářky nad nepovedenou koupí atd ale co už no

[Maslo23]

Cfgb je dobrej, většinou drzej, při špatný nafte ti odejde čerpadlo a s tím spojeny vše, ale to u všech CR