Výfuk, sáni? 1.9 TDI 1756vk

DejvaTDI · Příspěvek od **DejvaTDI** » 14 led 2020, 23:35

Zdravím, stavím oktu kde bych chtěl turbo 1756vk, větší vstřiky, cooler

ale nevím si rady s výfukem, jakej průměr? Přemýšlím o 70mm

Dále vzduchovej filtr, origo? Nebo nějakou alternativu?

Ideálně kdyby mi odpověděl někdo, kdo má podobnej setup a měl i třeba graf kolik z toho dokázal vymáčknout

Díky

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 15 led 2020, 06:18

Podle me 70mm zbytecny, to se dava na 2260 a vetsi ja mam na 2260 vyfuk 60mm a bohate staci, mozna by nebylo spatny prvni dil(downpipe) s prumerem 70mm ale na 1756 zbytecny jinak vykon zvladne kolem 230ps zalezi na zbytku veci ale hlavne zacni poradnou spojkou...

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 15 led 2020, 08:10

Filtr dej Bosch, výfuk 60-63.5 stačí úplně, vstriky Race 520 + 12mm hlava do čerpadla, samozřejmě spojka a další a další věci.....

Source · Příspěvek od **Source** » 15 led 2020, 08:41

Nebolo by ideálnejšie ak to robíš už v dnešnej dobe siahnuť po niečom ako GTD1752/56vrk ? okolo 220koní na tom spravíš ako nič a vývoj ide dopredu takže prečo siahať po starých turbách keď sa dajú novšie.

Výfuk 70mm je podľa mňa moc, 200ps spravíš bezproblémov na sériovom výfuku, takže podľa mňa 60mm bude úplne stačiť.

Len si to dobre premysli, či ti to stojí za tie peniaze, lebo v podstate musíš poriešiť všetko začínajúc od spojky

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 15 led 2020, 08:52

No je to tak no. Na rotacce musíš předělat prakticky všechno....

DejvaTDI · Příspěvek od **DejvaTDI** » 15 led 2020, 10:50

Sorry borci, málo jsem se rozepsal

spojku mám samozřejmě taky pořešenou, to stejný čerpadlo 12mm hlava tam je taky.
Jde mi spíš o to jestli ten výfuk 70mm, víc neuškodí.. znáte to, časem to bude málo a třeba se dostanu i na zminovanou 2260

mecKo · Příspěvek od **mecKo** » 15 led 2020, 11:09

Na tych 270 koni ktore vytiahnes max z rotacky na 2260 ti staci 63 mm vyfuk bohato

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 15 led 2020, 12:03

Tak tu 2260 tam dej rovnou a je to....

DejvaTDI · Příspěvek od **DejvaTDI** » 15 led 2020, 16:33

A co ten vzducháč a vedení? Jak to máte řešený?

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 15 led 2020, 22:42

Filtrbox a vedení do turba dej ARL nebo ASZ. Přívod vzduchu do filtru se dá udělat hadicí s 80 nebo 90mm průměrem místo toho origo nesmyslu.
Osobně zkušenost nemám, ale Tdi filtrbox i filtr je prej větší než na Audi 2,7 biturbo.

Misík · Příspěvek od **Misík** » 16 led 2020, 12:58

Ak uz casom ist do vacsieho turba tak GTD2060VZK riadene elektrickou regulaciou.

Source · Příspěvek od **Source** » 16 led 2020, 13:03

Najväčší filterbox mala R32 DSG aj s vedením vzduchu, čiže ak chceš to tak popozeraj po tom.

https://www.darksidedevelopments.co.uk/ ... f-mk4.html

a to musí na 230 koní úplne stačiť, určite by som nešiel do žiadnych K&N filtrov a podobných sránd kedže už aj tu na fóre bolo jasne preukázané že to prepúšťa viac nečistôt.

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 17 led 2020, 12:12

staci serie ASZ/ARL a násos do filtrtu udelej 80mm a vzduchu bude mít turbo dost

DejvaTDI · Příspěvek od **DejvaTDI** » 22 led 2020, 13:02

Díky moc borci