DP forum

začalo jít mnoho sazí z výfuku, na váze to dává 0 V po startu 1.666 přidávám tak to leze a na plný kotel 3.55 V

když odpojím váhu aby sála jen spoloviny tak saze nejdou výkon dobrý

víte někdo kolik z té váhy má jít pro řj???

miloš hadice od turba a intercooler je v poradku. neuteka niekde tlak? tonda nech par krát pošlape na plný kotel a počuvaj či to nekde nesyčí

ROMEK píše:miloš hadice od turba a intercooler je v poradku. neuteka niekde tlak? tonda nech par krát pošlape na plný kotel a počuvaj či to nekde nesyčí

ne romane to jsme zkoušeli, vidím to ve váze když ji jen přiložím k sání napůl tak to jede ok, jinak to palivo tam někdo háže lopatama, zaměstnal bych stádo kominíků, start normál pak přidáš černé kolo sazí a čára kdybych jezdil kolem skalice na jaro děláte všichni nové fasády nebo se přejmenujete na čierný holíč

je tam tá váha jak má byt? neni tam z nečeho iného

ROMEK píše:je tam tá váha jak má byt? neni tam z nečeho iného

to romane budu muset prověřit,

tonda našel nějaký odpor nevím k čemu tak jsem zařadil, dostal jsem se pod jeden volt, před tím jsem našel jeden potík co přidával naftu u rotačky mezi piny 4 7 ten srazil signál na max 1.5 V a ještě tomu něco chybělo,

ok v pondělí se vrhnu na tu váhu jestli je origo, co píšu za hodnoty ber jako chaotické řešili jsme to jak byl trošku čas nikoliv přesně a cíleně

každopádně už není černé kolo pod výfukem na asfaltu a čára

s autem nemám čas jezdit a bádat , ale nechcu zasmradit tvé studenské leta pieštany kolem váhu, třeba tam přijmeš mé pozvání do kempu je to tam furt super

jo milos to take skontroluj ci tam neni ve vedeni nejaka blbost co oblbuje jednotku .

V PN sem byl v septembri po 8rokoch a hodne sa tam pomenilo jedine co zostalo puvodne z mojich studentskych casu je kolonada ta byla stara uz vtedy a je stara aj teraz

3,55V na váhu je málo...zdrava váha pri plnom zatážení dáva 4,5-4,8V a treba ju merat pri akceleráci a plyn na podlahe.

proxima píše:3,55V na váhu je málo...zdrava váha pri plnom zatážení dáva 4,5-4,8V a treba ju merat pri akceleráci a plyn na podlahe.

jasné já řešil příšerný výhul pokud jsem přidal tak se padesát metrů nikdo za mnou nedržel, fakt děs mám zadní kameru a tak jsem přemýšlel jak se toho zbavit, jestli překlepat čerpadlo nakonec jsem zkusil váhu mám potenciometr na váze bylo 3.5 v ale na místě když jsi dupl plný kotel ten poták to srazil na 1,5 a kouř tam ještě byl, komlic našel nějaký odpor ten přesně nevím tak jsem ho tam naletoval a na váze bylo max cca O.8 V auto jezdí pořád stejně a kouř i saze zmizely, spotřeba taky asi OK mám tam skoro dvěsta a ručička furt na max, před tím ta paprčka padala a padala a naftu jsem musel pořád dolévat