DP forum

Motor Opel ( Monterey )
Z ničeho nic začal blbě chytat a jde jakoby na 3,bez výkonu samozřejmě, zatím info jen po telefonu...
Má to taky to vyjebaný čerpadlo s tou krabicí??? Mám obavy aby to nebylo tam, co jsem na tom autě dělal byla vždycky pomsta..
Rozvody letitý, že by to skočilo ??? Nemá někdo zkušenost co se tam jebe..?

Ano má to RJ na čerpadle, ale najskôr by som zmeral tlaky, riešil som prepálený piest na tomto motore, chytilo to vtedy aj vložku, presne tieto isté prejavy.

No, tak pecka..... On to má na ježdění po lese tak bych se tomu ani nedivil...

Samozrejme nehovorím že to ja na 100% tým, ale zmeraj tie tlaky a uvidíš.

Jj dám vědět

Tak tlaky cajk, vypadá to na KO vstřik, takový vstřiky jsm nikdy neviděl, je to nějakej prastarej CR systém, má to rail jak ruka ,musel je poslat do Rasošek že je nevyzkouší ( Doležal v Troubsku ) tak uvidím no

Tak jeden vstřik KO ( nejde vůbec ), jeden horší ale prý ještě ujde, dva dobrý
Nový to nikde není, tak sháním starší...

Ahojte mam požiadavaku na 117kw tropera objednat filtre olejove a udajne mi majitel tvrdy že su tam dva viete mi dat OE čisla lebo mne ponuka iba jeden Dakujem.

Jsou tam dva jeden malej a, druhej velkej, jeden vpravo šikmo druhej vlevo kolmo

Tak jsem po pár letech zpět, pořád stejný stroj..
Já jestli nemá někdo zkušenost - projevuje se to jako urvaná spojková lamela, nebo urvanej setrvák, dá se zařadit, po puštění spojky auto popojede půl metru a konec, dopředu i dozadu to samý, žádný pazvuky slyšet nejdou, co tomu předcházelo nevím,ale auto má odtaháno na vleku z lesa stovky kubíků dřeva takže asi něco prdlo

Tak jsem se na to koukal, je seklá páka kterou se řadí HIGH-4L, nejde s ní hnout,úplně jako kámen, předek potom připíná podtlak,rozebral jsem zhora ten domek co v něm drží ta páka, tam je jen oko které vede do rozvodovky na vidličku která přesouvá prstenec rychlá-pomalá, zhodil jsem kardan a zadní dekl z rozvodovky,podotýkám že v ní vůbec nebyl olej ale kola i ložiska vypadají kupodivu jako nová jen ten "přesuvník" je prostě seklý a nedá se s tím hnout, abych se na to dostal musím ale odspodu rozebrat vývod na zadní kardan,pak střední přenosovou hřídel a pak až tohle,je to zakolíkovaný všechno duplovaně - malý kolíček natlučený ve větším,drží to jako prase,ložiska jsem stáhnul stahovákem tak uvidíme co v tom mechanismu objevím,rozházel jsem to před dílnou jen na nájezdech na zemi,nechce se mi s tím ani blokovat dílnu...

Tak jsem s tím pokročil ještě dále, vytahal jsem hřídele z rozvodovky abych sundal další "patro" převodovky kde bylo rovněž sucho podotýkám, začaly se na mě sypat zuby a bordel všeho druhu,zlatý špony ze synchronů, tak jsem s tím mrdl a lituju ztraceného času, jdu shánět převodovku...