Fabia 1.9TDI AXR - kopání při manipulaci s plynem

Zendass · Příspěvek od **Zendass** » 30 čer 2020, 11:15

Zdravím, už od koupi - rok - se potýkám s takovou anomálií. Jde o takové “kopání/škubání/cukání” při manipulaci s plynem - příklad: Jedu z mírnýho kopca, bez plynu, brzdím motorem, mírně přidám plyn, opravdu mírně (když dám plnej, tak mi to snad láme vaz), a citím takovej škub, kterej projde celým autem a je to fakt nepříjemný po komfortní stránce. To samý i puštění plynu, taky škubne, jen dozadu. Byl jsem s tím u třech různejch mechaniků, ale ti prej vůbec nic necítěli a že se na to mám vykakat a jezdit. Další anomálie je to, že na volnoběh mi tam cosi hrozně vibruje, přerazí to i samotnej traktorovej zvuk motoru, je jedno jestli mám sešláplou spojku, dělá to furt. Zmizí jen po přidání plynu třeba jen o 50/100ot, a to se začne klepat celý auto, okolo 1100ot už dobrý. Pak to zas přerazí pískot turba, ale to je ta hezčí stránka. A když mám zpátečku, couvu, a zmáčknu spojku abych zpomalil, tak to udělá ranu, že mám pocit jak kdyby mi vyskočil motor zpod kapoty Všechno se děje jak při studeným, tak zahřátým motoru. Silentblok je prej dobrej, na víc se kluci nezmohli (kromě lekce autoškoly, že moc prudce přidávám plyn a proto to tak škube, jenže si nic nenechaj vysvětlit) . Nevíte někdo, jak toto vyřešit? Díky za každej nápad

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 30 čer 2020, 18:57

Bude volnej seletblok. Výměna. Kup si nové,origo všechny a bude klid.

Zendass · Příspěvek od **Zendass** » 30 čer 2020, 19:35

Ale to by snad tak nevibrovalo na volnoběh, ne? Já nevím, všichni říkali, že je zavěšení motoru OK, jeden mi řekl že je to převodovka, že to v ní cvaká. A tamten že je to OK a jen moc mačkám plyn, a ten další že to jsou poloosy. Tak si mám asi vybrat, nebo nevím co už.. To jak to cvaká mi ukazoval, dal tam kvalt, vzal za obě přední kola, a jakoby s něma otáčel po a proti směru jízdy. Vždycky to udělalo takový cvaknutí jak měnil směr otáčení. Jenže z toho taky nejsem moc moudrej. A na ty vibrace jsem se ještě neptal. Napadá mě že třeba setrvák, ale bůh ví, jakej to má..

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 30 čer 2020, 20:30

Ten "cvak" je potřeba najít. Nejlíp pohmatem.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 30 čer 2020, 21:04

Setrvák je jednohmota.
Taky bych to viděl na některý silentblok motoru možná záchyt reakce dole

Zendass · Příspěvek od **Zendass** » 30 čer 2020, 21:18

Pája 19 píše:Ten "cvak" je potřeba najít. Nejlíp pohmatem.

Bych docela rád, ale nemám možnost to zvednout.

A nejsem si právě jistej, hrozně jsem googlil, a deset lidí tam má dvouhmotu a deset klasiku jednohmotu. A dle toho vibrování usuzuju, že asi dvoj. Ale rád bych si byl jistej. Pokud bude potřeba, nahraju ten zvuk a dám poslechnout.

leguan · Příspěvek od **leguan** » 01 črc 2020, 03:50

zajed za nekym na jamu zabrzdi auto ručkou zařad a jako by se rozjižděj houpej tim na spojce druhej v jamě a najde se to kde to lita

Zendass · Příspěvek od **Zendass** » 02 črc 2020, 05:20

https://youtu.be/wewE9BT3hlo

Tady vám házím ty vibrace, nebo co to má znamenat, třeba to s tím taky souvisí.

A to cvakání nejde úplně jednoznačně určit, protože se to auto škube celý. Co jsem jen tak poznamenal, je to, že ve včerejších vedrech to bylo děsný. Takže nechám udělat silentbloky, třeba je nějakej utrhlej. Je pravda že se to auto trošku škubne při startu, ale to jsem bral jako vlastnost.

Ozvu se s výsledkem

Huml · Příspěvek od **Huml** » 02 črc 2020, 20:36

no na fabii, jsem už řešil silentblok převodovky, vyjetej bokem, to cvaknutí, nedělají to volný brzdový desky v těhlici, dělává to, cvakne, při zabrzdění do zadu, pak už ne, pak až se přibrzdí dopředu