DP forum

jedná se o 2.5 TD imobilizer to nemá, dojel jsem z dovolené odstavil auto na parkovišti, nechal jsem blbec klíček v zapalování, ale vyplý baterka KO ruším jmenuje se garážní poloha dělá to i jeep, nabiju baterku motor chytne a za dvě vteřinys zdechne, imobilizer klíček nemá, dělá to i když motor tahám na laně, prostě chtne a zdechne a múžeš ho táhnout i kilometr mrtvho musíš vypnout klíček a zas chytne na dvě vteřiny, spirálka nebliká a diagnostika elm, čtečka ani delphi se stím nespojí jen KTS a borec co ji má je na dovolené 14 dnů děkuji za každou radu Přidat obrázek Propagovat

Více na: https://www.chrysler-club.net/forum-tem ... hne-171833

Musíš zatvoriť a otvoriť auto s dialkovým, inak to nechytí, takto je u nich nastavené immo.

otvírám zavírán šipkou a nic furt chytne a zdechne , já měl vypínání motoru auto zdechlo a blikala spirálka, nevím jaká byla závada, po vyčistění kostry na levém podběhu problém zmizel, od té doby byl pokoj

Ak máš manuál k autu, pozrel by som synchronizáciu kľúča, na niektorých fórach som ešte čítal, že im pomohlo nechať zapnuté zapaľovanie na hodinu (s nabíjačkou), niektorým už aj po 20-ich minútach prestala blikať kontrolka a synchronizácia bola hotová.

jozef to zkusím, já zas četl borce v trenčíně že dal jen + na stopventil a jezdí dál, tak hurá že by jen stopventil a není to pravda stopro imo zablokuje řj motoru, vytáhl jsem i pístek ze stopventilu a pořád stejné

už to tam du mastit nabíječku tam mám jen zapnu dík

Ešte som našiel toto, je to pre r.v. 95-01.

mám problém že mi nic nebliká, auto mělo mnoho lidí přede mnou,

měl jsem to tři hodiny na nabíječce start chytlo zdechlo, ted hodinu struhým klíčkem zaplé zap., start a je to stejné, zkoušel kde co mi radili na chrysler a zatím nic,

zkoušel jsem i ten postup ale jen odhadem taky nic, mám borce co mi to zpojízdní ale musím ještě počkat tak zkouším kde co

Miloši, je nějaká změna?Ten motor je VM nebo jiný?Já tady mám u souseda Voyagera skoro s půl mega, baterka se vyndávala, nandávala špatná, soused to roztahoval a pořád vše v pohodě.. Akorát jednou to bylo hluché a při nandavání baterky se nezapojil ten přídavný kabel u svorky plus a motor byl hluchý... Na první pohled nic vidět nebylo, ale když jsem přišel, koukám , že je nějaký kabel skříplý za baterkou...

typ motoru je M00 2.5 TD 85 kW řídící jednotka bosch 0 281 001 333, imobilizer je tam čtečka, na spínačce, signál na dálkovém a mozek v přístrojovce,

to co popisuješ jsem dělal několikrát, nikdy se nic nestalo, taky se blížím k půl mega,

vybil jsem baterku i zapomenutým klíčkem, no a ted toto, borec mi to spraví ale má ještě týden dovolené tak prostě zkouším a hledám znáš to

nějakým drátkem to určitě nebude jeto pravidelnost zablokování řídící jednotky imobilizerem, chytne zdechne pořád dokola

[quote="jericho-3"]Miloši, je nějaká změna?

vypnutí immo a je klid