DP forum

Ahoj. OII chcípla, po dlouhem stání chytne tak na 15 sekund a chcípne. Pak už natočit nejde, až druhý den třeba. Diagnostika nízký tlak na rampě. V palivovém filtru celkem dost pilinek. Umřelo čerpadlo? jak to zjistit? Jen na stolici?

umřela ti palivova soustava čerpadlo na repas vstřiky taky rampa nova vyčistit palivovou nadrž a vedeni a pojedeš zase dal

Jo pojede ale bude o 50 tis lechči

bohužel je to tak

Pokud jsou kovové částice tak čerpadlo lištu a vstriky čištění nepomáhá a dokáže se to zanášet opakovaně proto že ten bordel putuje v palivové soustavě kdyžtak listu mám vstriky nové a čerpadlo bych potřeboval číslo trubky co nejvíc proprat a nádrž pokud možno vyměnit

"Magnetický lapač kovových částic" výrobek z Plzně, zkoušel to někdo??
Funguje to?

jj, jestli jsou piliny z čerpadla, tak to chce vyměnit komplet vše, jinak riskuješ, že to nový vstřiky a čerpadlo sundá znova...
Popřemýšlel bych, jestli se vůbec vyplatí oprava, protože pokud to není nějaká voňafka, tak je lepší to prodat někomu levně na díly
Osobně bych vyndal čerpadlo ven a kouknul do něj, jestli není přidřený.

Čert píše:"Magnetický lapač kovových částic" výrobek z Plzně, zkoušel to někdo??
Funguje to?

dělám to tak že když vyhazuju čerpadlo z nádrže vyřežu ty magnety, dávám je pak na lištu kde je vstup z čerpadla, zda to nějak pomáhá nevím, jednou byl na dukatu vstřik KO majitel že všechny repas a do roka jeden odešel, mechanické poškození reklamace se neuznává, tehdy jsme tam ten magnet nedali,

Já nevím no, ty magnety na kovové řástečky ano, ale ty piliny jsou bronz nebo něco takového z podávačky a tam ti to nepomůže
Pravda je že čištění není nikdy na 100% ani ultrazvuk
Jednou to řešili borcovi od nás v Renocaru na F10 3.0D, od nádrže až po vstřiky vše nové, materiál přes 190tis. ale jinak prý nemohou dát záruku

to už tady nědo fotil f té nádrži a bylo jak píšeš do zlata barevný kov, jenže čemu věřit hodíš barevné mince do šuplíu pak magnet a i poměděný železný drát najdeš v alternátoru,

cri je založeno na čistotě pliva, pokud je bordel v nárži máme autovrakoviště naschledanou

roman1648 píše:Já nevím no, ty magnety na kovové řástečky ano, ale ty piliny jsou bronz nebo něco takového z podávačky a tam ti to nepomůže
Pravda je že čištění není nikdy na 100% ani ultrazvuk
Jednou to řešili borcovi od nás v Renocaru na F10 3.0D, od nádrže až po vstřiky vše nové, materiál přes 190tis. ale jinak prý nemohou dát záruku

Piliny jsou z railu a jsou normálně magnetický. Ale takovejhle vyfikund stejně nemá smysl protože by to zachytávalo piliny z nádrže, ale rail to roznese všude. Navíc pak teda stačí přilepit malý magnet za 3Kč do filtru.

tiguan2 píše:Jo pojede ale bude o 50 tis lechči

Tak to prodá, koupí jiné a je v tom za 50 za dva roky stejně.

Jirka. píše:Piliny jsou z railu a jsou normálně magnetický. Ale takovejhle vyfikund stejně nemá smysl protože by to zachytávalo piliny z nádrže, ale rail to roznese všude. Navíc pak teda stačí přilepit malý magnet za 3Kč do filtru.

Jak myslíš z railu?? Někde se musí brát ne, tak buď vysokotlaka, vstriky, podavacka?

Rail-vysokotlak. Ta vačka v něm která se vyjebe je normální železo, piliny jsou z toho

Jo tak čerpadlo, já myslel že mysli Rail jako rail(lišta)