ŘJ motoru Opel Agila 2007 - 1.0 Z10XEP 44kW - VYŘEŠENO

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 01 zář 2020, 17:26

Ahoj,

mám dotaz. Na motoru se měnila ŘJ, protože u původní je ulomený 1 PIN, motor nejde nastartovat a diagnostika jí ani nenačte, není spojení. Dala se jiná, ale auto opět nejde natočit. Jakmile se teď zapne klíček, okamžitě se rozeběhne sahara a to s původní jednotkou nebylo. Jsou tyto 2 jednotky na obrázku záměnné?

Díky moc

Petr

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 01 zář 2020, 19:58

Myslím si že není ale už nemám přístup na TIS tak 100% nevím.

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 01 zář 2020, 21:40

Aktuální stav je, že mi kamarád diagnostikou vymazal všechny chyby a jeden štekr byl špatně zacvaklý. Chyby už se neobjevily a teď už diagnostika hlásí jen imobilizér. Takže klíček není spárovaný s elektronikou.
Kde je uložená informace o klíčku, v ŘJ motoru, nebo v nějaké jiné jednotce? Dá se nějak rozebrat klíček a přehodit čip? Nebo jak spárovat klíček s autem?

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 02 zář 2020, 17:30

Takže závada je vyřešena a auto už vrčí. Původní ECU měla pravděpodobně vypnuté immo, protože v klíčku žádný čip není a nikde kolem spínačky nebyl přilepený. Ale vzhledem k 1 ulomenému pinu v ecu to už asi nezjistím. A současná ECU měla immo chycené elektrikářskou páskou na sloupku volantu i s izolačkou přilepeným čipem vevnitř, jako se to dělalo kdysi u Felicií.