1.2 HTP BZG, starty.

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 25 říj 2020, 00:30

Ahoj chlopi,z ničeho nic začal problém se starty u fabky 1.2 HTP 51kw,BZG. Z 10 startů chytne až na "podruhé". Když déle stojí,tak nastartuje hned..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 25 říj 2020, 18:39

mím podobný problém, řešil jsem to leta, filtr, svíčky, čerpadlo, vag, prostě jak startuju já je to OK u majitele problém, už si zvykl

Marek001 · Příspěvek od **Marek001** » 25 říj 2020, 20:41

Presne rovnaky problem som riesil pol roka dozadu, je to aj niekde tu na fore, problem bol v snimaci vacky nakoniec pomohla vymena za novy original

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 25 říj 2020, 22:00

Marek001: A psalo ti to nějakou chybu? Právě paměť závad je čistá, tváří se vše v pořádku.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 26 říj 2020, 08:17

Tomu snímači vačky bych klidně věřil, že může být problém zde při občasném zaváhání.

Mám pak zkušenost s HTP, kde motor vůbec nechtěl chytnout, ale někdy chytnul 1a, že byl ko snímač otáček kliky a žádnou chyby systém na sebe neprásknul.

Marek001 · Příspěvek od **Marek001** » 26 říj 2020, 09:40

NOVON: Riešil som to v tomto vlákne

https://dieselpower.cz/forum/viewtopic. ... sc&start=0

Ak sa ti to nechce celé čítať, pointa spočívala v tom že najskôr sporadicky vyhadzovalo chyba snímač vačky. Po výmene za Meat doria sa chyba už neukladala, ale napriek tomu občasný problém so štartom pretrvával. Zmizol až po výmene snímača za originál.

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 27 říj 2020, 07:15

Marek001: Díky za link. Ptal jsem se kluků ve škodovce a prý toto dělával vadný ventil odvětrání nádrže u sání-prechlastaval to při stání.Nebo prý byl na BZG i flash řídící jednotky na tento problém.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 říj 2020, 11:27

NOVON píše:Marek001: Díky za link. Ptal jsem se kluků ve škodovce a prý toto dělával vadný ventil odvětrání nádrže u sání-prechlastaval to při stání.Nebo prý byl na BZG i flash řídící jednotky na tento problém.

ta hadička by šla ucpat hadrem né? jen na zkoušku, kontroluje otevření ventilu čidlo tlaku v sání?

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 30 říj 2020, 14:49

Miloš: To mě napadlo taky,na 2 dny ti hadičku zaškrtit a tím by se v podstatě vyloučil ten ventil odvětrání.
Fakt je,že ten problém je nepravidelný,jak se mu zachce...to by tě jeblo.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 30 říj 2020, 16:25

NOVON píše:Miloš: To mě napadlo taky,na 2 dny ti hadičku zaškrtit a tím by se v podstatě vyloučil ten ventil odvětrání.
Fakt je,že ten problém je nepravidelný,jak se mu zachce...to by tě jeblo.

zkus to, zas budem chytřejší, no a pokud nemáš lana v piči tak ti nejebne https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... 19iZtgfVZa

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 27 lis 2020, 19:41

No tak hlavně prvně bych to píchnul na VCDS...a to jde o studené starty předpokládám???

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 28 lis 2020, 08:15

OťasTDI: Ano při studených startech a v 90%,někdy to chytne hned napoprvé.Pamet závad čistá.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 30 lis 2020, 10:21

Zkus měřené hodnoty co říká teplotní čidlo atd

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 30 lis 2020, 17:21

mě přesně tohle dělala 1,4 16V ale za tepla...teplotní čidlo chvílema ukazovalo strašně velkou teplotu a řj z bezpečnostních důvodů blokla elektriku do zapalovacích cívek...při startování jsem ale cítil smrdět benzín z přepadů

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 30 lis 2020, 19:03

OťasTDi píše:mě přesně tohle dělala 1,4 16V ale za tepla...teplotní čidlo chvílema ukazovalo strašně velkou teplotu a řj z bezpečnostních důvodů blokla elektriku do zapalovacích cívek...při startování jsem ale cítil smrdět benzín z přepadů

nechci kecat ale ta strašně velká teplota je asi 140, víc to nedá,

já to měl u fábie a stalo se jen to žes za studena nenastartoval chtělo to sprej ale jak motor chytl jel,

toho blba si budu dosmrti pamatovat když jsem mu řekl snad 600 za čidlo teploty tak začal omdlévat a řekl že mu bude stačit za stovku ten sprej