No, jako nepozná, množství vstříknutého paliva ŘJ ověřuje dle snímače zdvihu jehly na třetím vstřikovači, což vyšší tlak i průtok nepozná. Jinak základní dávka se seřizuje mechanicky na čerpadle, což bude stejně potřeba po výměně hlavy udělat.Lokotka píše: že ŘJ to opotřebení vlastně nepozná a bláhově si myslí, že když dává pokyn ke vstříknutí určitého množství paliva, tak to taky vstřikovací čerpadlo zařídí. To znamená, že se vstřikované množství paliva neměří, ale vzhledem ke konstrukci a fci čerpadla jaksi předpokládá. Takže teda ŘJ motoru nepozná, že byla vyměněna ta hlava za větší.
Vstřikuje se před HÚ, po už by bylo pozděLokotka píše: Při zkrácené době vstřikování, když se palivo vstříkne dříve po HÚ