konecnemartinsidlo píše:Motor má určitý výkon ale máš převody. Porovnávejte,co máte na kolech a pak se budete divit.
VW GOLF MK5 R32 184kw BUB 4MOTION
Moderátoři: šulda, Moderátoři
-
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 94
- Registrován: 14 srp 2020, 09:33
- Bydliště: Mala Ida
Tak zase nie je to všetko len o výkone a o tom ako to ide rovno hej takže samozrejme na pláne sú nejaké úpravy ja na motore a potom odladenie sw motora a uvidíme čo z toho vylezie. Momentálne som po úprave sw DSG u rb-digital a konečne sa dá na tom aute jazdiť aj v režime D
Takže tento rok ma čakajú ešte o chvíľu rozvody + dvojhmota + nejaké drobnosti.
Takže tento rok ma čakajú ešte o chvíľu rozvody + dvojhmota + nejaké drobnosti.
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
Dikes, po spravení všetkych technických vecí aby boli na 110% mám v pláne siahnuť po ostrejších vačkách a komplet výfuku a keď to bude nahodené tak sa pôjde na úpravu sw. Uvidíme čo z toho vylezie ale podľa dostupných info sa dá krásne spraviť okolo 280-290koní na motore. Uvidíme sám som na to zvedavý kam sa dostaneme.
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
- turbo kamna power
- Aktivista
- Příspěvky: 4221
- Registrován: 15 dub 2008, 20:32
- Bydliště: Praha
Držím palce. Srovnávat VR6 s naftou je nesmysl, sice TDI s většími úpravami pojede lépe (když to měl kamarád, tak to jelo na okresce stejně rychle jako můj Golf 3 TDI tehdy cca 130 koní, ale o 500kg méně), ale tohle už je auto se stálou hodnotou, s charakterem, pěkným zvukem a přirozenou silou atmosférickýho motoru.
Golf mk1 mTDI ...powered by Holz-tdi
Golf mk3 GTI "20 jahre" TDI ...powered by Moravia-Tuning
Ibiza 6k2 1.8T Cupra ...in progress
Audi A2 1.4 16V
Volvo V70 II D5
Golf mk3 GTI "20 jahre" TDI ...powered by Moravia-Tuning
Ibiza 6k2 1.8T Cupra ...in progress
Audi A2 1.4 16V
Volvo V70 II D5
Tak nejaké veci pomaly pokračujú, ide sa riešiť to dobíjanie prečo to robí zlobu, medzitým sa vymenil silentblok DSG a zvolil som kvapalinový z audi TTS, nakoľko tieto čo má origo R32 sú nič moc.
8J0199555D
Starý už mal niečo za sebou a po výmene je to oveľa lepšie, lepšia reakcia na plyn, lepšie reakcie od DSG, povedal by som ze aj celkovo sa auto trochu inak ovláda nakoľko už sa motor toľko nehýbe. Takže ak niekto bude meniť určite odporúčam
8J0199555D
Starý už mal niečo za sebou a po výmene je to oveľa lepšie, lepšia reakcia na plyn, lepšie reakcie od DSG, povedal by som ze aj celkovo sa auto trochu inak ovláda nakoľko už sa motor toľko nehýbe. Takže ak niekto bude meniť určite odporúčam
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
- martinsidlo
- Aktivista
- Příspěvky: 4643
- Registrován: 06 pro 2009, 15:24
- Bydliště: Praha 5
- martinsidlo
- Aktivista
- Příspěvky: 4643
- Registrován: 06 pro 2009, 15:24
- Bydliště: Praha 5
V Podstate úplne presne neviem čo v ňom je ale tá spodná časť v tom je nejaká kvapalina, pravdepodobne nejaký olej alebo nieco, viď obrázok, vrchný je ten klasický a spodný ten z AUDI. Celkovo je to lepšie vozenie teraz zmizli nejaké neduhy.
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
Takže dnes už síce pekné počasie ale riešime ešte do dobíjanie ale čo chvíľa by som už chcel to dať dokopy aby som mohol s autom jazdiť, kedže počasie už vyzerá byť pekné
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
Když už děláš tenhle koukni se na spodní v nápravnici je ze 2ks a dost často bývá "unavený"
Oct ALH 66Kw-4??Nm 1??PS
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57+VR6 přítlačák,převodovka GGU,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57+VR6 přítlačák,převodovka GGU,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
Síce pod dlhom čase, ale dobíjanie sa vyriešilo, boli seknuté káble pri 4 pinovom konektore pod nosníkom, všetky 4 čo doňho idú, 2 patria alternátoru a 2 patria climatronicu. Takže sa vyriešil aj problém s vetrákmi, každopádne niekto to už predomnou opravoval ale dosť naprd.
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
Nejaké nové vecičky už prebehli a momentálne sa ďalšie chystajú.
Nahodilo sa nové servo 3 generácie, kedže golfy ho mali až od 7/2008, k tomu kompletne nová kabeláž. Nahral sa software 3501 a mapa riadenia z audi TTRS.
Prehodilo sa ABS za novšiu verziu MK60EC1 ktoré podporuje ďaľšie vychytávky ako XDS, HHC, TPMS 2 atd.
Momentálne chystám komplet prednú hliníkovu nápravu z audi TTRS
Tak isto aj zadnú hliníkovú ktorá sa do golfa dávala len do 10/2006.
Takže momentálne chystám odľahčenie na strane náprav. Pôjdú ešte 4piesty hliníkové brembo z macanu, odľahčené kotúče, a potom OZ ultraleggery.
Auto tento mesiac prešlo cez EK/TK bez jedine lahkej zavady, takže na ďalšie 2 roky pokoj
Nahodilo sa nové servo 3 generácie, kedže golfy ho mali až od 7/2008, k tomu kompletne nová kabeláž. Nahral sa software 3501 a mapa riadenia z audi TTRS.
Prehodilo sa ABS za novšiu verziu MK60EC1 ktoré podporuje ďaľšie vychytávky ako XDS, HHC, TPMS 2 atd.
Momentálne chystám komplet prednú hliníkovu nápravu z audi TTRS
Tak isto aj zadnú hliníkovú ktorá sa do golfa dávala len do 10/2006.
Takže momentálne chystám odľahčenie na strane náprav. Pôjdú ešte 4piesty hliníkové brembo z macanu, odľahčené kotúče, a potom OZ ultraleggery.
Auto tento mesiac prešlo cez EK/TK bez jedine lahkej zavady, takže na ďalšie 2 roky pokoj
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion