Golf 3.2 VR6 - dobíjanie si robí čo chce
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Golf 3.2 VR6 - dobíjanie si robí čo chce
Už mi začínajú dochádzať nápady čo a kde sa pozrieť aby som vyriešil svoj problém. Skúsim ho v skratke opísať. Jedná sa o golf v popise čiže 3.2 VR6 BUB, najazdených km 176 000. Ale auto už keď som ho kupoval toto robilo. V podstate sa jedná o to že auto si zvyšuje otáčky a alternátor nedobíja toľko koľko by mal. V praxi to funguje asi nasledovne. Naštartujem auto a otáčky klesnú hneď po štarte na 650 tak ako má byť asi za 5 sekúnd si rj motora v skupine 053 kde je regulacia alternatora vypyta otacky na 820 kedze podla pola 3 kde je voltaz na terminaly 30 je nie viac ako 13 voltov, kazdopadne preveziem sa autom otacky stupnu nad 2500 a voltaz sa zvysi na 13,5 potom obcas aj ked zastavim hlavne po dlhsej trase tak aj na volnobeh drzi aspon tych 13,5. No a teraz to zacina byt zaujimave. Samozrejme som si myslel ze to bude alternator, tak som zohnal druhy, predtym ako som ho vybral z auto tak som ho premeral a v tom aute (passat 3.2) pekne dobijal 14,4V. Tak som ho zalozil do mojho a v mojom aute robi to iste co robil aj ten co tam bol predtym. A ten čo tam bol predtým som dal kamaratovi do auta kde dobija krasnych 14,6 volta. Čiže oba alternátory očividne dobíjajú tak ako majú ale ani jeden to nerobí v mojom aute. Dokážete niekto ma odkázať na čo sa zamerať ? ja už prestávam mať nápady, kostry všetky prečistené, poistky skontrolované atď atď. Fakt neviem, a znova sa mi nehcce rozoberať predok kvoli dalsiemu altiku aby som tam dal dalsi a robilo to znova. Ešte teda poviem že baterka je nová 85ah 800a má 3 týždne a bola dobitá na plnu kapacitu, pred zalozenim do auta mala 12,8v
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
Samozrejme tieto veci robím so všetkým vypnutým, ukostrenie motoru o kasňu som kontroloval, dokonca som dával aj nové káble, kostry su očistené, tak ja už fakt neviem, ale budem to musieť skúsiť ešte raz celé premerať
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
V první řadě zkus změřit napětí přímo na alternátoru. Pokud i tam napětí kolísá tak odpoj konektor od buzení,měl by se dokázat nabudit i sám a tím pádem by už měl dobíjet naplno. Případně ho zkusit nabudit napřímo z baterky co to udělá. Ale v první řadě měřit přímo na alternátoru.
OIII 1.4 TSI 240 000km
FI HTP LPG 340 000km
FI HTP LPG 340 000km
- martinsidlo
- Aktivista
- Příspěvky: 4643
- Registrován: 06 pro 2009, 15:24
- Bydliště: Praha 5
Přesně,změřit na altíku. Kabely hnijou i zevnitř a nic není vidět. Změřit odpor kabelů ale kolik má mít odpor ti neřeknu.
Simson Enduro S 51(70 ccm) ex
Lada 1200 S(1500 ccm) 74 ex
Seat Cordoba Sdi AEY 98 ex
OI Combi TDi ASV 1xxPs,2xxNm,740tis.km brzdy 312 x 280 chlazené
OI Combi TDi ASZ (TDI FUN 186Ps,415Nm)brzdy 312 x 280 chlazené
Lada 1200 S(1500 ccm) 74 ex
Seat Cordoba Sdi AEY 98 ex
OI Combi TDi ASV 1xxPs,2xxNm,740tis.km brzdy 312 x 280 chlazené
OI Combi TDi ASZ (TDI FUN 186Ps,415Nm)brzdy 312 x 280 chlazené
Myslíš na tých na poistkovom boxe ? tie velké poistky ? na altík je tam 200 a tá vyzerá byť v pohode, mal som ju dole a čistil som to aj pod nimi.
Ano mám v pláne to znova celé premerať. ale predtým som to meral a vyzeralo to v pohode.
Ano mám v pláne to znova celé premerať. ale predtým som to meral a vyzeralo to v pohode.
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
to auto tu tusim bolo po nastartovani nezopne dobijanie, merane multimetrom uni-t na alternatore napätie 12,2v totožné s napätím akumulátora. po zvýšení otáčok na cca 2000rpm/min zoplo dobijanie, to iste meranie alternator 14,1v, napätie na akumulatore 13,8v. merania vykonane v motorovom priestore na poistkach SA a priamo vzadu na akumulatore, multimetrom premerané ukostrenie kde najväčší odpor 1ohm namerany na kabli v motorovom priestore kasňa-prevodovka. ostatne kable odpor pod 1ohm. nakoľko pred štartom nesvieti ani kontrolka dobíjania na budíkoch je podozrenie na špatnú kabeláž/konektory od budenia alternátora, oxidácia... teda je to môj skromný teoretický odhad.
Fabia III 1.2TSI 66kw
Touran Highline 77kw BKC, 6q GQN
Touran Highline 77kw BKC, 6q GQN
10 mesiac 2007 je rok a mesiac výroby. A tuto s kolegom sme to už premerali. Takže nejaké výsledky teda su popisane tu
Zatiaľ asi teda podozrenie je na tento zväzok.
Teda ešte upresním pri meraní v poistkovom boxe, na kábli od altíku bolo vždy to napätie cca 14,2 čo by bolo v pohode ale na kábli čo ide do baterky tam bol vždy pokles o cca 0,3v, čiže ten kabel co ide do baterky mal už len nejakych 13,9-13,8. A na baterke vzadu merané rovnaké napätie
Prikladám ešte video z merania: https://youtu.be/wCs1iAf7_WU
a prikladám ešte obrázok kde boli namerané tie rozdiely, keď sme to merali na tourane tak tam nebol žiadny pokles medzi týmito dvomi káblami a teda káblom od altíku a káblom baterky.
Zatiaľ asi teda podozrenie je na tento zväzok.
Teda ešte upresním pri meraní v poistkovom boxe, na kábli od altíku bolo vždy to napätie cca 14,2 čo by bolo v pohode ale na kábli čo ide do baterky tam bol vždy pokles o cca 0,3v, čiže ten kabel co ide do baterky mal už len nejakych 13,9-13,8. A na baterke vzadu merané rovnaké napätie
Prikladám ešte video z merania: https://youtu.be/wCs1iAf7_WU
a prikladám ešte obrázok kde boli namerané tie rozdiely, keď sme to merali na tourane tak tam nebol žiadny pokles medzi týmito dvomi káblami a teda káblom od altíku a káblom baterky.
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
- martinsidlo
- Aktivista
- Příspěvky: 4643
- Registrován: 06 pro 2009, 15:24
- Bydliště: Praha 5
No,jestli je ta fotka autentická,ty vočka na kabelu budou uvnitř zoxidované. Dej nové kabely k altíku,kostry, vše okolo altíku + rovnou i baterka-startér a bude to fachat.
Simson Enduro S 51(70 ccm) ex
Lada 1200 S(1500 ccm) 74 ex
Seat Cordoba Sdi AEY 98 ex
OI Combi TDi ASV 1xxPs,2xxNm,740tis.km brzdy 312 x 280 chlazené
OI Combi TDi ASZ (TDI FUN 186Ps,415Nm)brzdy 312 x 280 chlazené
Lada 1200 S(1500 ccm) 74 ex
Seat Cordoba Sdi AEY 98 ex
OI Combi TDi ASV 1xxPs,2xxNm,740tis.km brzdy 312 x 280 chlazené
OI Combi TDi ASZ (TDI FUN 186Ps,415Nm)brzdy 312 x 280 chlazené
Nie, tá fotka čo som ju popísal tak tá nie je u môjho auta to som len našiel na internete, ale budem to znova rozoberať, takže ide znova predok dole a musím pozrieť všetky tieto veci, tak isto ako ja rozoberiem asi komplet poistkový box a pozriem to aj tam, no uvidíme snáď na niečo prídem, už je to pre mňa dosť otravné.
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
- martinsidlo
- Aktivista
- Příspěvky: 4643
- Registrován: 06 pro 2009, 15:24
- Bydliště: Praha 5
Ano toto má batériu v kufri, a na baterke v kufri nameráš to isté ako na baterkovom kábli ktorý ide z poistkového boxu, čiže tých 13,7-13,8. Myslíš nárazovú poistku ktorá je umiestnená v tom malom boxe v kufri pri baterke ? Diagnostika je čistá, žiadne jednotka nepíše chybu. Ale môžem sem kľudne dať komplet výpis.
toto myslím:
toto myslím:
Octavia 2003 ASV 81kw
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion
/ FB S764 / "J" čerpadlo / Brzdy 312mm / ASZ vedenie vzduchu / vymenik olej-voda ASZ / DPF ON 1??Kw/3??NM
VW Golf mk5 R32 3.2 VR6 BUB 184Kw 4motion