DP forum

Dobrý den
Chtěl bych poprosit, mam problém s autem a nevyznám se.
O co jde: Po nastartování a zahřátí se rozjedu, dam 2ku, říkám si co to nejede, tak pedal až na podlahu, ale nerozjizdi se prakticky. Držím dal plyn až na podlaze a jako když do me někdo strčí a auto se rozjede normálně. Motor nechávám před rozjezdem pokazde chvíli ohřát. Když nastartuju, turbo naběhne hned, ale driv jsem nastartoval a naběhlo asi po 2 min ( hvizdavy zvuk, asi turbo) nejsilnější zvuk je u levého kola. Auta jsou pro mě španělská vesnice, vím kde to má motor a na co to jezdi, takže za každou radu budu velmi rád. Ještě jsem si všiml, že chladici kapalina podle budíku je úplně dole tj 60st a jestli ještě není ve skutečnosti nižší.
Dekuju za případné odpovědi [/code]

Tak ad1 jsi ve špatné sekci ale on to přesune
No, problém vypadá v turbu a věcí kolm něho, pokud jak píšeš jsou pro tebe auta španělská vesnice tak se do toho nepouštěj ale zajeď si za někým kdo se v tom vyzná, koukám jsi někde z pardubicka tak zkus třeba uživatele Pája19

__________________________________________
Mod: Ty jsi věštec

roman1648 píše:Tak ad1 jsi ve špatné sekci ale on to přesune
No, problém vypadá v turbu a věcí kolm něho, pokud jak píšeš jsou pro tebe auta španělská vesnice tak se do toho nepouštěj ale zajeď si za někým kdo se v tom vyzná, koukám jsi někde z pardubicka tak zkus třeba uživatele Pája19

__________________________________________
Mod: Ty jsi věštec

já se v tom sám opravdu hrabat nebudu.
kolega v práci mi to napíchl na diagnostiku a turbo je v pořádku. Ostatní bylo prý taky v normálu.

Aha, tak to mě uklidnilo
Tak hodně zdaru

začal bych naftovým filtrem

No takhle. Je rozdíl, jestli to napíchl a koukal jen do závad, nebo to napíchl a auto jel napíchnutý projet. Je potřeba udělat tzv. LOG. To je graf, kterej se nahraje za jízdy s autem do počítače a pak podle grafu vidí, co s tim je. Sledují se otáčky motoru, měřič hmotnosti nasáveneho vzduchu, tlak turbodmychadla a další. Zkušený mechanik podle toho grafu pozná, co s autem je.

Pepíček píše:No takhle. Je rozdíl, jestli to napíchl a koukal jen do závad, nebo to napíchl a auto jel napíchnutý projet. Je potřeba udělat tzv. LOG. To je graf, kterej se nahraje za jízdy s autem do počítače a pak podle grafu vidí, co s tim je. Sledují se otáčky motoru, měřič hmotnosti nasáveneho vzduchu, tlak turbodmychadla a další. Zkušený mechanik podle toho grafu pozná, co s autem je.

přesně tak jsme to udělali
Napíchl a jeli jsme to projet, pak se koukal na grafy.
všehno bylo OK, žádná závada

A závada se při nahrávání grafu projevila? Je možný že začal nahrávat až když auto jelo normálně. To by pak vypadalo na regulaci turba. Špatný hadičky podtlaku, nebo pak na turbu je taková baňka, která se stará o tu regulaci nebo ještě zatuhlá regulace přímo v turbu. Je potřeba aby se na to podival mechanik protože těch věcí může být mnohem víc.

Pepíček píše:A závada se při nahrávání grafu projevila? Je možný že začal nahrávat až když auto jelo normálně. To by pak vypadalo na regulaci turba. Špatný hadičky podtlaku, nebo pak na turbu je taková baňka, která se stará o tu regulaci nebo ještě zatuhlá regulace přímo v turbu. Je potřeba aby se na to podival mechanik protože těch věcí může být mnohem víc.

nene
po rozjezdu začal nahrávat
pak 3ku na 2tis ot. a plnej až do 4tis. Po zastavení uloženo
Jezdím s tím kratký vzdalenosti bohužel, je možný, že je to zasraný

Kdyby to bylo zasrany,tak by to na tom logu bylo vidět dej sem ten log.

martas.belka píše:Kdyby to bylo zasrany,tak by to na tom logu bylo vidět dej sem ten log.

jo, napíšu mu ať mi ho pošle a hodím ho sem.
má to u sebe

tak tady to mám

Týjo jsem nevěděl, že jsou i lidi, kteří koukají do grafů vypouští výroky typu "OK" i když je evidentní problém. A né jeden.

prý to není idealní
ale problém žadný není

Váha mrtvá a přidřená regulace na turbu fakt nejsou ideální.