ford 2.2tdci točí nechytá

karter · Příspěvek od **karter** » 25 kvě 2021, 17:14

Ford Galaxi r.v.2008 obsah 2.2tdci 129kw motor PSA
Motor točí ale nechytne.Diagnostika bez chyby čteno orig.Delphi
Tlak při startu je 40mpa ale když přestanu startovat hned to skočí jen na 0.70mpa nespadne ten tlak nějak rychle

Auto jelo normálně z ničeho nic přestalo reagovat na plyn chvily ještě bežel na volnoběh pak zhasl a už nejde natočit. Palivový filtr je tam asi 15tis km.Na co se zaměřit děkuji.

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 25 kvě 2021, 17:59

Ono to spadne dosť rýchlo, ak prestaneš točiť. 40MPa je dosť pre štart, až moc. Pozri , či vidí otáčky, resp. sa zvykne zasekávať škrtiaca klapka a potom nechytí. Pozri základ hlavne, otáčky, synchro,.... Mal som už aj ko jednotku, všetko ok bez dtc , ale neotváralo vstreky.

karter · Příspěvek od **karter** » 25 kvě 2021, 18:04

klapka ok hadici jsem měl dole a klapka otevřená,synchronizace piše také ok ještě mrknu na ty otáčky při startu

karter · Příspěvek od **karter** » 26 kvě 2021, 10:26

tak otáčky to vidí cca 250ot/min
ale přijde mi že to při startu nějak bubnuje do sáni a když sundám hadici vzduchu kouří.Jinak mě mate teplota dpf kde je na snímači 136 stupnu když je vše studené

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 26 kvě 2021, 13:25

Na spray ide? Naposledy mi tu jeden bubnoval a skočili vačky medzi sebou

karter · Příspěvek od **karter** » 26 kvě 2021, 15:24

zkusil jsem sprej odpojil hadici od klapky a vůbec na sprej nebeží jen fouká zpět do sáni

Aero200 · Příspěvek od **Aero200** » 26 kvě 2021, 17:29

karter píše:tak otáčky to vidí cca 250ot/min
ale přijde mi že to při startu nějak bubnuje do sáni a když sundám hadici vzduchu kouří.Jinak mě mate teplota dpf kde je na snímači 136 stupnu když je vše studené

Ta teplota je ok, snímač neukazuje od 0 stupňů ale ukazuje od 136 stupňů, pokud to bubnuje do sání, tak to asi bude skočené zkontrolovat rozvody.

karter · Příspěvek od **karter** » 26 kvě 2021, 17:31

ale že diagnostika nepiše třeba nic o chybě čidel vaček klika nebo že synchronizace není OK

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 26 kvě 2021, 18:11

Ak to skočilo ako mne naposledy, tak nebude písať nič. Myslím medzi vačkami. Sú tam 2 vačky a skočí na reťazi medzi sebou. Skús ešte odpojiť vedenie plynov na zbernom výfukovom potrubí od egr, tak aby bol voľný prechod spalín von. Môže byť bloknutý výstup výfukových plynov (dpf, turbo,..) a nevie vytlačiť plyny, ale skôr asi rozvod.

karter · Příspěvek od **karter** » 26 kvě 2021, 18:26

ok zkusím ještě odpojit ten egr na zběrném potrubí.Jinak když to skoči jen mezi vačky potká se to ? Nebo stačí jen výměna řetězu plus napinak mezi vačky plus rozvodák

karter · Příspěvek od **karter** » 27 kvě 2021, 14:19

tak jsem odpojil potrubí egr od svodů výfuku a beze změny tak mrknu teda na ty rozvody.A je normální že u toho auta i když je zamčené tak pořád slíšim jak cvakne nějaky relé a sepne se škrticí klapka

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 27 kvě 2021, 18:15

Jj, to prestane ako zaspí.

karter · Příspěvek od **karter** » 27 kvě 2021, 18:57

JozefC a když siřešil ten preskočený řetez mezi vačkama stalo se tam že se to potkalo nebo stačilo vyměnit jen řetez napinak plus rozvody

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 27 kvě 2021, 19:43

Čo som robil, tak sa to stretlo.

karter · Příspěvek od **karter** » 27 kvě 2021, 19:57

tak to bude lepši už těd změřit kompres ne?