O1 TDI ALH- poškubává..

[NOVON]

Ahoj chlopi,začala mě zlobit moje ovečka ALH. Při ustálené rychlosti s lechtání plynu jsem si všimnul lehkého poškubávání..Mám tam chip,ale dělalo to i před úpravou.Prosim co by to mohlo způsobovat?
Základní dávka paliva je v sériovém nastavení.

[slovacek.milos]

[quote="NOVON"] Při ustálené rychlosti s lechtání plynu jsem si všimnul lehkého poškubávání..

třeba tři týdny zpět jsem měl chryslera čerpadlo jak máš ty boš, bohužel komunikuje jen s kts a to nemám, ustalená jízda poškubávání, taky to nešlo hned z otáček, povolil jsem N146 ubral kladívkem paliva a doškubáno, ubral jsem ale moc a motor zlenivěl tak jsem jezdil a po chloupkách zas přidával až se mi zdálo, nečkube táhne,

zda stejného efektu dosáhneš v anále volnoběžná dávka testovat uložit nevím ale zkusi bych to, já to tak kdsi udělal pocuk zmizel ale zas se mi motor jak dostal volnobwěch se lechce zatřásl proto raději používám tento paltest https://www.googleadservices.com/pagead ... RBH&adurl=

[NOVON]

Miloš: Jo jde to i vagem v omezené míře,ale rozhodí se kalibrace s PP. Tak že říkáš ubrat paliva..,myslím poklepat směrem k rozvodům,že jo..

[slovacek.milos]

Miloš: Jo jde to i vagem v omezené míře,ale rozhodí se kalibrace s PP. Tak že říkáš ubrat paliva..,myslím poklepat směrem k rozvodům,že jo..

jo k rozvodům ubereš, si to oklepni ostrým šroubovákem, dlátkem nebo dulčíkem, vždy to vrátíš zpět, prostě klepecem po chloupkách zjistíš co motoru chutná a taky zda to má nějaké výsledky, jednou v neděli jseem nastavovač povolil moc a těsnění střelilo, rana a scanec, nasral sem tam okroužek z olejového filtru sdi je tam minimálně 150.000 km byla neděla a když neteče tak co

[NOVON]

Mno a kolik tam má být nastavených mg dávky pri hodnotě 32768?
Všechno je tam v továrním nastavení 32768, kromě volnoběhu,ten je 903 ot.

[slovacek.milos]

Mno a kolik tam má být nastavených mg dávky pri hodnotě 32768?
Všechno je tam v továrním nastavení 32768, kromě volnoběhu,ten je 903 ot.

se bavíme i o tom zkusit co tomu motoru chutná, pžidej uber po 200 testivat uložit, skontroluj si dávku v měřených hodnotách pojezdi, zjisti zda to má význam a dochází ke změně, vrátit to můžeč přeci kdykoliv, pokud se nikam nedopracuješ kladívko

[roman1648]

Jaký kladívko?? Tady je kolo na 3 šrouby ne ?
Předvstřik se jen tak sám nerozhodí,spíš něco v čerpadle odešlo nebo se sekl předsuvník

[Rayx]

No přece Milošovo nastavovací kladívko, na zklepání deklíku ...

[romanseat]

Predvstřik a dávka jsou dvě různý věci. Předvstřik jsou 3 šrouby na kole ale dávka paliva je el. hlavou na čerpadle. Nechápu vtípky na Milošovo kladivo..A co jako? Ty do toho klepeš hlavou co?

[roman1648]

A jo jasně,už tomu rozumím,já to nepobral ze začátku
Každopádně tento pokusomyl je na prd, čerpadlo ven a nechat zkontrolovat a pak seřídit na mašině...

[slovacek.milos]

[quote="NOVON"]Miloš: Jo jde to i vagem v omezené míře,ale rozhodí se kalibrace s PP.

rozhodíš je proto abys zjistil co tomu motoru chutná, zapíšeš volnoběžnou dupneš na plný a maximální přesněji nehjvyšší číslo co tam na chvilku skočí, kdř to chceš dát na původní místo máš to oz načené a správnost si zas skontroluješ v dávce paliva, když tak přiklepneš

[slovacek.milos]

[quote="roman1648"pak seřídit na mašině...[/quote]

https://www.googleadservices.com/pagead ... JAQ&adurl=

[NOVON]

No já Milošovo kladívko pochopil, nicméně jsem chtěl vědět,kolik je dávka z výroby..
Predvstik jsem nastavoval po rozvodech,ten je ok,za to ručím.
To auto má najeto 172 tis km,celkem leštěnka.

[slovacek.milos]

[quote="NOVON"]nicméně jsem chtěl vědět,kolik je dávka z výroby..

podle mě 3,5

[prka]

Fabrické nastavení je 903 otáček, voln. dávka 4,7 mg/H a 32 768.