DP forum

Celkem nové auto 2016, jezdí s tím mladá holka, i málo najeto, zapnu stěrač,cvakne relátko, stěrač se nehne, tak jsem oddělal výplň pátých dveří,připojil se na šekr žárovkou, ta se po zapnutí klíčku(karty) a stěrače rozsvítila na pár sekund a zhasla,pak už nic jak jsem to zkoušel na páčce, zase jen po vytažení a vložení karty
Do motorku vedou 3 dráty, dva silné a jeden tenký ovládací ( can )
Ukazuje mi to asi na motorek? Jenže není zrovna nejlevnější tak bych chtěl mít jistotu. Je mi divné že už pak nerozsvítím tu zkoušečku, ten stěrač by měl jít přece zapnout kdy chci - a nebo je tam nějaká zpětná vazba od motorku že když neudělá cyklus,tak nedostane znovu impuls aby jel ?

Hm ak je tam jeden ovládací káblik to bude LIN nie CAN teda len jeden pravouhlý signál. Chcelo by to zmerať osciloskopom či prebieha nejaká komunikácia. Ak nemáš možnosť, tak by som ale pozrel najskôr či nie je v prechodke zalomený kábel (ale na druhej strane ak počuješ relé tak to by ozaj skôr smerovalo na zlý motor). Skúšal si či BCM (UCH) píše nejakú chybu prípadne pustiť stierač v akčných členoch? (ešte pozor aby to nebola nejaká haluz typu otvorené 5.dvere a pod)

Kabely ok, jak novy, nacist to zkusim ale Delphi ani Wurth toho asi moc nerekne
Zkusím motorek kdyztak ho vrátím no
Dveře jsem měl zacvaklej zámek, jasně, to vim

No skús a uvidíš. Ak je tam od výroby Valeo tak môže byť zlý – praskali tam niekedy tie ploché vodiče vo vnútri dá sa to aj zaletovať (pokiaľ je tam ten typ motora čo myslím).

Jj je to valeo

Tenký je impulz u zadku ako vždy. hrubé napájanie motorčeka. Ak máš na hrubých šťavu a impulz blikne bude ko motor. Ono sa zadrie ak sa nepoužíva , však vieš.

Jj díky kluci

Motorek KO, nový opět Valeo protože jiný jsem nenašel a maká to
Díky