Náhrada Lambda sondy Fabie I

lipan-pan · Příspěvek od **lipan-pan** » 10 srp 2021, 18:41

Zdravím uživatele tohoto Fóra, a prosím o radu ty,co již měnily Lambda sondy u motoru Fabie I 1.2,47kw, motor BME. Jak jsou na tom s výdrží neoriginál sondy před katem, i za ním. V servise škoda jen za sondy bez montáže necelých 5000kč, za i před katem. Nechci ty nejlevnější, ale také ne ty za 5 tis.Mám najeto 200 000km, a už se hlásí. Za sondy 10000tis,zakat dalších 8000kč, a auto nemá pomalu takovou hodnotu . Dík všem co mi odpoví.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 10 srp 2021, 20:08

To teďkon budu řešit také, dneska na emisích BME z roku 2007 najeto 186tkm, kat - ko / už teda delší dobu jednotka signalizuje / a přední sonda ko.

lipan-pan · Příspěvek od **lipan-pan** » 12 srp 2021, 17:44

Mě doporučili nezávisle na sobě 2mechanici originál sondy + nový kat. Ve škoda servis 1 sonda asi 4700. Při tom, i výměna palivového filtru.Nechtěl jsem jít do nějakých náhrad. Abych to pak nechával vyměňovat a laborovat ,reklamovat, atd. Tak uvidím.

DIAGNOSTIK · Příspěvek od **DIAGNOSTIK** » 13 srp 2021, 05:08

Používám Bosche kupovanou mimo škoda...

balon · Příspěvek od **balon** » 13 srp 2021, 08:13

Je to trochu jiné auto, ale když jsem měl oktávku 1.6 55kw, tak sem si koupil novou lambdu bosch a dycky před technickou jí tam dal a po technický vrátil starou a byl klid. Ale jak řikám, bylo to jiné auto, co mělo jen jednu…

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 15 srp 2021, 13:35

Tak jsem si očistil obě sondy a obě jsou NTK - Japan, NTK je vlastně NGK, ale značka pro snímače apod.
Čiže pokud se koupí sondy NGK - NTK tak by neměl být problém doufám.

mirek999 · Příspěvek od **mirek999** » 15 srp 2021, 16:23

Tomáši, jak to budeš řešit s tím KO katem? Co funguje?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 15 srp 2021, 20:12

Zkusím štěstí s Ernst Catalysts.

mirek999 · Příspěvek od **mirek999** » 16 srp 2021, 11:42

Podle čeho jsi usoudil, že tato náhrada by mohla být ok? Potom dej vědět, jak to funguje.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 17 srp 2021, 20:44

Takže přední sonda je pod originálním označením 03E 906 262 B, když jsem si špaček sondy očistil tak na mě vykouklo NTK - Japan, byla v nabídce pod označením OZA532V3 nebo krátký kód NGK 1776, tu se mi ještě podařilo sehnat a jsou tam vymazané znaky VW.
Nicméně tahle sonda už byla nahrazena novou OZA816-EE17 nebo krátký kód NGK 95861, ale už k číslu dílu VW 03E 906 262 B připojili i další kód 03E 906 262 C, takže patrně provedli sjednocení.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 19 srp 2021, 20:56

já osobně bych před výběrem sondy a katu měřil kompresi, taky ručně pootáčel motorem a sledoval kompresiometr s vdělaným ventilkem, otevřené sání kat dolu, otevřené víčko na olej a prostě poslochat

vime dobře co udělaji ventily a válce když si čichnou katu,

bez této zkoušky je to fakt zkusit štěstí nebo vyhozené peníze

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 03 zář 2021, 15:35

Zatím 700km, paměť závad prázdná, Readinesscode spokojené.

Obrázek

mirek999 · Příspěvek od **mirek999** » 03 zář 2021, 19:08

Je tam tedy už ten nový kat, jak jsi dával odkaz?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 03 zář 2021, 20:06

Jj, nějaká práce s napasováním a doladěním byla, ale měl jsem pryč oba chladiče tak tam bylo pěkně vidět.