Jaký větší auto a kvůli častým couračkám benzin

[hansdob]

Představa je minimální velikost C-MAX spíše větší

Kvůli tomu že jezdí po výletech s kolama (. Za chvilku už i s vnoučaty) tak nějaké MPV jenže dojíždění do prace cca 22km 1 cesta tak raději benzin

Čím mladší tím lepší
Rozpočet cca 300tkč.

[Marek77]

Kolegyně má Touran 1,4 TSI přesně ze stejného důvodu. Co vím, tak úplně v pohodě.
S-Max se taky dělá v benzínu.

Ono vlastně všechno z vozů MPV se dělá v benzínu, s tím není problém. Akorát jich možná není tolik.

[hansdob]

S-Max benzin jsem za tyto peníze viděl jen 1,6ecoboost a na ten v recenzích samou špínu.

[Marek77]

Kolegyně z kapely má 1,6 ecoboost v Galaxy a nemá problém. Problém měla s převodovkou, ale motor chodí bez problémů.

[hansdob]

Jen cvičně je ještě někde nepřímý vstřik beneli v “novějších” ??

[ROMEK]

jedine honda a mazda možno suzuki. Musíš sa nachystat že to bude pri popojíždačkách hlavne v zime žrat. Známy vymenil seat altea 1,9PD za funglovku Mitsub. ASX a napláka že do teho len tankuje

[roman1648]

Ono toho na výběr popravdě moc není, tak leda Dacie v TCe

[Marek77]

Motor 1,0 TCe je MPI. Motorizace 1,33 už je direct.

[hansdob]

Kufa. Dobře. Tak ještě jedna otázka. Grand C-maxy 1,0 ecoboost chjoooo mají DPF už nebo od kdy to cpou do benzinaku??

[Marek77]

Zrovna 1,0 Ecoboost hodně prali. Prý tam praskaly kliky. Nevím, jestli to bylo jen u nějakého ročníku, o Fordy se vůbec nezajímám, ale rozhodně to byl velký problém téhle motorizace.

[hansdob]

o prasklých klikách jsem nic nenahledal jen vady tlaku oleje kvůli bordelu z rozvodového řemenu a pohonu olejoveho čerpadla.

[Pepíček]

Proč myslíte, že na krátký trasy je lepší benzín? Benzínový motory trpěj na krátko víc, než nafta. To je z mé osobní zkušenosti. Znám a opravuju 4 auta, benzíny, 2x Fabia 2, jedna Fabia 1 a jedna Filcka 1.6, co jezděj okolo 15ti-20ti km denně a vždy je olej jak voda a samej benzín. Vidím to u každého benzíňáku, co jezděj couračky kolem komína. Žerou olej, protože jsou v háji kroužky. Umetený díky benzínu v oleji. U nafťáku je vše v pohodě. Svoje PD jsem taky jezdil jen couračky a furt studený a po 200k co jsem osobně najezdil, tomu motoru nic není.
To nikomu nic nenutim, ani nenabádám. To je jen moje osobní zkušenost

[hansdob]

Ano já souhlasím až na to že diesel s DPF má olej plném nafty a DPF za granát mrtvej.

[Pepíček]

Jo, souhlas. DPF je vždy průser.

[Marek77]

Na krátké trasy je bohužel nejlepší elektro. Říkám to nerad, protože jsem absolutním odpůrcem elektriky, ale tohle je holý fakt.