Sharan I, TDI 81kW- AFN,- kde sehnat nejdelší klima trubky (zadní 2-zonové).Pasují ze Sharana II ? VYŘEŠENO!!

[HarlyFXRS]

Ahoj všem. U Sharana 1 - r.99, TDI 81kW AFN mám již mizerné zadní trubky klimatizace (dvouzonová digi klima, 2 výparníky), klima je prázdná. Můžete poradit, kde sehnat nejdelší potrubí, zdali pasuje ze Sharana 2, nebo kde případně dokáží vedení opravit? (Opavsko, Ostravsko,...). Děkuji

[roman1648]

Já to jednou řešil a nevyřešil, dopadlo to tak že se klima dozadu zablendovala a bylo to...

[slovacek.milos]

nebo ti to v hydraulice předělá na hadici a máš

[HarlyFXRS]

Tož to by musela být sakra dlouhá hadice . Nebude to mít vliv na funkci?
Řekněmě, kdyby na jednom konci hadice byla koncovka k zadnímu výparníku a na druhém šroubení pro napojení kousek u expanzního ventilu?
Že by se vynechaly i dva spoje navíc.

[Tomas.cz]

Expanzní ventil je hned před výparníkem.
Potrubí z předku - k levému zadnímu kolu 7M3 820 744 H maloobchodní cena VW 8 752kč.
Potrubí levé zadní kolo - expanzní ventil vzadu před výparníkem 7M3820744G maloobchodní cena VW 8 752kč.
S Sharanem 2 bych řekl že budou identické.

Sharan - klima 3.jpg (144.08 KiB) Zobrazeno 1378 x

Sharan - klima 2.jpg (127.02 KiB) Zobrazeno 1378 x

Sharan - klima 1.jpg (120.52 KiB) Zobrazeno 1378 x

[HarlyFXRS]

Super, moc děkuji za čísla.
Já právě našel v náhradě na Allegro sestavu pro Galaxy 2001-2005 v ceně 650 zlotych nebo 999. (ty dva poslední obrázky)

[Tomas.cz]

Tvoje poslední fotka je vlastně kompletní sestava dozadu, tedy ještě odbočky se šroubením od potrubí ke spojkám nad levou přední poloosou, viz. můj první obrázek.

[HarlyFXRS]

Děkuji za pomoc,-no zatím se dohaduji s prodejcem,- tvrdí, že sada trubek je na model od r. 2001 a nebude to pasovat na Sharan 1, ale nevím, zda mluví ze své zkušenosti nebo čistě jen podle toho, co mu ukáže katalog.

[Tomas.cz]

Koukal jsem a ty dlouhé předo - zadní trubky mi to ukazuje na Shara 1996 pod stejným číslem 7M3 820 744 H jako na Sharan z roku 2008. A v katalogu na model 1. nemá nic?

[adrian_B]

v zadu je to to isté pre starý aj nový model.
len predok je odlišný.
Zadok vždy zhnije v tých "rýchlospojkách" zatiaľ som to vždy riešil lockringom z aci.

[slovacek.milos]

Tož Nebude to mít vliv na funkci?
na funkci rostlináře to nemá vliv paskalovy zákony ti asi nic neříkají

[HarlyFXRS]

No, Kirchhoffovy a Ohmovy, to mi ještě něco říká, Pascalovy už méně

[HarlyFXRS]

Když na to příjde, poláci jsou flexibilní, na klimu mají ledasco

[HarlyFXRS]

Takže se nabízí buďto pužít nové nejdelší trubky + zadní krátké k výparníku - z Galaxy 2, nebo vzít stávající koncovky od výparníku plus koncovky se šroubením a dopojit u hydraulikáře odpovídající dlouhou hadicí.

Předpokládám, že hadice v našich podmínkách bude mít delší životnost než AL trubky

[HarlyFXRS]

DĚKUJI VŠEM ZA POMOC, JIŽ VYŘEŠENO-VYMĚNIL JSEM TRUBKY. TY NEJDELŠÍ A TY K ZADNÍMU VÝPARNÍKU PASUJÍ Z GALAXY 2.
Na výměnu hadic místo potrubí a zapertlování už neměl 2 týdny předem nikdo čas, měli naobjednávané před dovolenýma mraky aut na opravu. Takže jsem to řešil novým potrubím, celkem jsem měnil na autě 6 trubek (dohromady cca 6000,-), nové origo těsnící kroužky (cca 700,-Kč), nový dehydrátor (290,-), nápň s barvivem 2500,-Kč. Práce vlastní. A už zase chladím, tož snad to chvíli vydrží