DP forum

Ahoj, jaký má být tlak v systému při vypnuté klimatizaci? Mám 8 BAR. Po zapnutí 12 BAR, což je málo. Má být 16 - 20. Klima málo chladí. Bude stačit doplnit, nebo i vyměnit regulační ventil na kompresoru?
Dík Eda

zajímej se o trubku co vede v motorovém prostoru do výparníku, pokud je teplá máš zadrbaný chladič, pozor na vysokotlaký čistič, některé chladiče tlakem zblízka poškozuje, ohne lamely

V klidu 8 barů a po zapnutí na vysokotlaku 12 je v létě normální, 20 barů už je strašně moc. To jsou údaje z diagnostiky? Jaký je tlak na sání (nízkotlaká větev) ?

miloš - trubka v motoru je chladná, ale bývala dříve i omrzlá. Alhambra má najeto 200 tis, takže chladič už nebude úplně v kondici, některé voštiny jsou zohýbané, ale loni to fungovalo a manželka najede za rok málo, aby se za zimu ucpal.
MirekX - vycházel jsem z tohoto tématu https://www.vw-club.cz/sharan-alhambra/ ... 27433.html
údaje jsou z diagnostiky. Jak se dostanu k autu, tak kouknu na to sání.

Zapomněl jsem napsat údaje o autu: Alhambra 2011 CFFB třízónová klima.
Dík eda

Vše beru zpět. V ELSA online.ru jsem našel podmínky zkoušení a tabulku tlaků v závislosti na okolní teplotě.
Zkoušel jsem to při okolní teplotě 35 stupňů a má se při 20 stupních. Dnes to vyšlo dobře. Viz foto.

eda1 píše: ↑22 srp 2022, 16:17 miloš - trubka v motoru je chladná, ale bývala dříve i omrzlá

si vypucuj chladíče já to vemu vapkou pak dám naředěný čistič motorů starline a zas vodu

jen blbé bláto ze sahary ti zasere kde co a + a nemusíš ani moc najezdit

Ahoj. Neviděl jsem, že by to tady někdo někde řešil. Mám VW 1.9 TDI 85 kw 2005. Mám automatickou dvouzónovou klimu - Climatronik. Po výměně chladiče klimatizace (v zimě proťukl kamínek) jsem nechal naplnit v servisu. Když nastartuji tak vždy 15 vteřin displej Climatroniku bliká. Nyní to už skoro nechladí. Pořád spíná a vypíná kompresor. Když šáhnu na trubky tak jedna rozžhavená a druhá taková vlažná. Netuším čím to může být. Díky za radu. Mimain - Petr
P.S. Vysál jsem mřížky u čidel, také přepl na Econ a nic. Pořád stejné. Na straně řidiče dvě gumové hadice a okroužky zase na trubky a u okroužků olej. Jestli je to od klimy (nevím co jiného) tak tam bude asi únik. V krátkých intervalech spojka na kompresoru sepne a zase vypne. mimayin (Petr)

Vetšinou pokial bliká climatronic /celý segment na display/ tak neni chladivo v systéme alebo je pod minimálnu úroveň