DP forum

Dobrý den,

Potřebuju akutně poradit prosím. Mám O2 facelift 1.6 MPI 75kW TMB (2011). Jsem v zahraničí a potřebuju odjed domů ale auto náhodně nestartuje. Někdy ani za studena někdy ani se zahřátým motorem. Po otočení klíčkem v zapalování auto točí ale nechytne. Po více pokusech nebo pár minutách nebo i hodinách auto nastartuje. Je to ale opravdu denní loterie jestli chytne nebo ne.
Diagnostika pochopitelně chybu nenašla a mechanici už neví co to může být. Prohlédli pojistky a kostry a vše ok.

Na autě byla výměna palivového čerpadla, palivový filtr (4 bar), svíčky, teplotní čidlo na motoru, nová baterie.

Mě už jen napadá třeba: Regulátor tlaku paliva, Relé, Zapalovací modul, Škrtící klapka? Opravdu dál netuším.

Setkal jsem s tím už někdo? Ví někdo co to může být na výměnu? Může mi prosím někdo poradit nějaké východisko?

Mnohokrát děkuji za odpovědi

Zkusil bych to lanem, pokud to chytne na škub , je to něco mezi spínací střínkou -starterem a elektrikou. Jde o to, zda ŘJ má z čeho brát. A možná to dát do garáže, zhasnout a startovat ve tmě, zda to nebude vánoční stromeček..Ale jelikož je to obyč. benzin, tak zjistit, co mu chybí, zda palivo nebo jiskra..

Dává to jiskru, když to nechce chytit? Tím bych začal. Pokud ne, tak jdi po zapalovacim modulu. Závada se projevila z ničeho nic? Nebo po nějakém zásahu, opravě nebo údržbě?

Ano závada z ničeho nic. Tak nějak to mechanikovi zkusím přeložit aby pochopil že má zkusit každou svíčku nebo jestli to dává jiskru tedy.

Zaměřil bych se na to čerpadlo, i když měněný....

Prvně zkusit kolik ukazuje diagnostika otáček při startu jestli není mrtvý Hall
Pak měřit tlak paliva na liště a nakonec jestli hází jiskru.
Je potřeba aby někdo kdo má diag a ví co má diagnostikovat, v dobu kdy to nechce chytit hleděl do měřených hodnot co se děje nebo neděje. Takhle je to jen věštba z křišťálové koule.

Je to tak no, kámošovi v německu kleknulo 3C 2.0tdi , klasická závada mrtvej vstřik , dal mi mechanika na telefon a ten mi začal meldovat co je na tom autě všechno špatně, tak jsem mu vysvětlil ať vymění vstřik a nevymýšlí kraviny, když jsem pak chtěl ať mi v měřených hodnotách ukáže to nebo to, nevěděl co po něm chci a chybnou interpretací to určitě nebylo, v němčině si dost věřím