DP forum

HTP 12v CGPA nechtělo údajně nastartovat, tak je napadlo to roztahovat...

Když to přivezli tak motor bez komprese, jasnej potkan. Sací ventily ohnuté jak paragraf... Výměna ventilů, gufirek, hyder, vahadel, rozvodů, svíček. Poskladané na přípravky. Komprese 15bar, jiskra jde, benzín jde a hoří, klapka se otvirá a nechytne... Diag. bez závad. Všechny live data vypadají v pořadku, tak proč to nechytne? Ani náznak snahy. Zalívá to svíčky. Když odpojím vstřiky a zkouším to na start sprej, tak to má snahu tak sekundu dvě, ale sám neběží. Lambdu jsem vyšrouboval, abych vyloučil ucpaný výfuk. Rozvody překontrolované několikrát, nějak jsem v koncích

Ten problém tam asi byl už předtím než to "potkali"
V měřených hodnotách vidíš otáčky motoru - to ses asi díval jako první?
Zkus odpojit snímač vačky co to bude dělat

Jj zkoušel, otáčky při staru 250, čidlo vačky odpojené taky. Že to ale nechytne na start sprej...
Napadají mě protočené hupy na vačkách...

Čoveče já teda několik připotkaných HTp 12v dělal ale vačky to pokaždé přežily
Ale pokud jsou lisované a roztahovali to že to opravdu dostalo rány, může být samozřejmě problém v tom
Blbý je že se to pohne o nula nula hovno, okem to nepoznáš a změřit to není jak v podstatě

Dám druhou a uvidim... Ještě je mi divné, že i když jsem to trápil celkem dlouho, tak mám suchý olejový filtr, takže ani pumpa si nenasaje. A koukám, že ani nejde zvrchu zalít, páč tam mají zpětný ventil....Bože za co!

No pokud jsou prázdný hydra tak to nepojede ale to jsi psal že jsi dával nový ne ?
Když vyndáš čidlo mazání zepředu na hlavě a startuješ stříká tam olej ?

Takže... Zkusmo jsem přehodil cívku na 1.válci z jiného auta a motor běží vesele na 3.... Odpojím-li tu cívku na 1. válci, nejde nastarovat i když zbylé dvě cívky hází jiskru jak byk. Když všechny tři cívky dám do druhého auta, tak fungují bez problému...

Dal jsem nové všechny 3 cívky a přede jak kotě... Prostě výjeb a jak Roman podotkl, tak zřejmě i prvotní závada. No vydělali si roztahovači...

Tak hlavně že jsi na to kápl, já si právě říkal že s tím něco muselo být už předtím když to tahali, ještě že to není automat

To je absurdné Keby si sem nechodil dlhšiu dobu tak poviem že si robíš srandu

Tohle jsou právě ty věci mezi nebem a zemí..a přitom je to el. past.Kdysi v pradávnu jsem dělal J90 a to samé, původní zapalování fungovalo na druhé stroji ale na mateřském ne..A naopak ..Přendal jsem to snad třikrát, jiskry vždy obdobné , ale motorky nechytaly. Jedna motorka byla zánovní a druhá utahaný vrak..Tak jsem to tak nechal a všichni byli spokojeni včetně mne, jen mi štvalo, že nevím PROČ. Tehdy el. expert prohlásil, když jsem šel na radu , tohle neřeš...to se stává...