DP forum

Zdravím,tak už došlo i na mě a jsem v koncích. OI ASV 2005 klima manual. Nespínají se větráky při klimě ani při horkém motoru,ŘJ větráků nová ( na velkém štekru při propojení natvrdo jedou na obě rychlosti),malý štekr dráty se zdají vpohodě,jen na 7pin ( červeno/žlutý )není napětí,tam by mělo být,ne ?
Samo,že malé 3,4,5,16, i velké pojistky vpohodě.
Minulý týden klima fungovala.
Tušíte prosím někdo,po čem a kam až jít ?

Svorkovnice na jednotce ???

Jako nová.

Tak to asi dle Schéma a propipnout kabeláž

Ty větráky mi drží ŘJ,ta je nechce pustit,chyba 18080. Malá svorkovnice a kabely vpořádku,lepší nebyly z výroby. Při přivedení +- na spojku komresoru komp spíná,větráky mlčí.

Kostra?

Kostry pod baterkou 2x a v torpédu, očištěné,byly dobré a nic.
Co mi drží větráky,když je motor horký ?
VAG teploty motoru,budíků,paliva,venkovní teplota správné.

Tak nové zjištění. Přes akční členy sahara funguje. Zkusil jsem upustit klimošku a hle,nic,prázdná.
Ťuknul jsem saharu,koupil novou a při vakuu někde díra.Dal jsem funkční,starší kompresor,drželo.Naplnil jsem a den,300km vpohodě. Po 6 dnech bez použití klimy již nešla a couračky po městě,voda 94°C,olej 100°C a sahary mlčely. Tak panika,co a jak. Mě se sahary sepnou až v 98°C a oleji 110°C.
Takže vše je vlastně vpořádku. Jen najít únik,opravit,naplnit a pak rozdávat kostky ledu z výdechů.
Děkuji za snahu pomoci radou.

Pokud ti to neukaze masina, je to nekde mala dira...za me asi fakt jedine dusik a ocuchat. Pripadne jestli v systemu mas uv, tak osvitit, ale ani tak to nemusis najit...muze to byt nekde v nejakym uchytu trubek atp.
Pokud to mas za par dni prazdny, tak by to zase tak maly bejt nemuselo...

Já to tipuji kompresor. Barvivo nemám. Nemáte někdo na jednu,dvě dávky v okolí Prahy ? Plničku mám.
Nebo,kdo může dusík,napustit,vočichat ?