DP forum

Kluci celkem nový auto, 80tis.km najeto začalo to hlásit chyby diferenčního tlaku,hadice,snímač to nikam nevedlo,tak DPF ven,okem viditelná prasklina jako prase, tak se nechal udělat repas,stálo to 34tis.
Dalo se to zpátky ale nedaří se nám to znulovat, ani Delphi ani ToPDon to nebere,sice tu funkci normálně nabízí,ale pokaždé tam skočí "funkci nebylo možné dokončit"
Je možné že tak nové auto umí jen origo ?
díky za případné zkušenosti

Hledal jsem nějaký informace na anglických fórech a tam několik informací nezávisle na sobě uvádí to,že se to vyresetuje nucenou regenerací kdy si to očichá nové diferenční tlaky,teploty před-za apod,tak to vyzkoušíme,jinak pak autorizák

Tak po nucené regeneraci zhasnula stopka i kontrolka motoru,tváří se to normálně....zkusíme to pořádně projet a pokud to bude cajk,odjezd

Tak to není dobrý,když to chce regenerovat tak to hodí chybu 1024 něco s chybnou funkcí AdBlue a začne to hulit jako prase

Přeložili jsme pacienta na plicní tj. autorizák, přehráli soft a diagnostikovali vadný NOX senzor, nechali jsme je ať to rovnou vymění a udělají u nich,celkem nový auto tak co...dám pak vědět jak to dopadlo