2.0 103kw BRT jiné turbo

[skodovak]

Ahoj, kdo stavěl tenhle motor a pamatuje si z toho něco budu rád když poradí.

Mám tenhle motor v Sharanu bez DPF "originál" chtěl jsem ohledně toho že prostě BRT a jeho sláva i spotřeba!to musím jako výsledný cíl úpravy zmínit taky.

Dostal se ke mně názor, že když pominu že je to brt, spotřeba a výkon lze doladit větším "VB" turbem a úpravou softweru. Je to tak? Popř co jste volili? Logicky technicky by to smysl dávalo. Děkuji

[cacinek]

Na jedno brt jsem daval funglovku vb, nejaky kone tam byly, ale zadna slava. Ve stejnou dobu jsem daval stejny turbo do auy a to jelo lip a spotreba byla taky nizsi.

[skodovak]

Tak já mám Brt, dumám zda se s tim zabejvat,nebo tam dát rovnou celé ASZ a popř.si hrát na něm. Primárně musím říct,že bych rád dosáhl spotřeby ASZ pokud je to v 2.0autě reál. -měl by bejt.

Dávalo se jen turbo nebo i soft k tomu?

[cacinek]

I soft, bez toho to nejde.

[skodovak]

Tak radši se zeptám no,člověk nikdy neví.
Kolik ten Brtnik bral máš nějaké reference? Před a po, nebo něco? A děkuji

[cacinek]

Nevim, kolik mel prumernou spotrebu. Mam jen srovnani s AUY na stejne trase. Vzdycky jedu na brzdu stejnou trasu cca 400km, stejne rychle a ve stejnou hodinu, takze mam porovnani ve spotrebe akorat tak..

[MirekX]

Protože AUY má mnohem delší převodovku než BRT
Do BRT jsem dával hybrida od Andreho a jede to moc pěkně, asi i líp než AUY a spotřeba mi přijde stejná, protože jsme dali taky převodovku z AUY.

[skodovak]

Šel by nějakej kontakt do sz? Děkuji

[MirekX]

Napiš co chceš vědět, to auto je bráchy a stále jezdí, najeto asi 350 tis taky BRT v sharanu origo bez DPF. Podle mě dobrý motor, jen bacha na vyvažováky.