DP forum

Zdravim jdu si sem pro radu mám 1.9 Arl 2003 mám to teď upravené na 145kw na originálním turbu. V létě mě Čekají rozvody a nechám udělat vše co bude potřeba vstriky atd. Otázka zní ňkeyby bylo turbo třeba dat nové které do toho muzu dat bez toho aniž by jsem dával lepší chladič vstriky atd. Spojka je nova lamela hds. Co koukám tak buď 1752 nebo 1756 otázka jestli bude přechod znatelný na 1752 a kolik se dá na to turbo naladit bezpečně? 1756 mi buď doporučuji nebo zase ze přijdu dost o spodek. Výkon bohaté stačí ale když by jsem dával turbo tak se vždycky nějaký ten kůň hodi. Děkuji

Medzi ARL a 1752 (standardnou) nie je velky rozdiel. Len ten ze 1752 ma vacsi kompresor co zvladne tych 145kw bezpecne.
Na VB jeto uz dost.
Ak 1756 tak s vacsim vyfukom nez ma VB, lebo sa tu predava vela shit hybridov kde chlapci najebu velky kompresor na maly vyfuk a predavaju to ako umelecke dielo...

A pak je protitlak jako prase, dým a málo koní

Zapomel jsem napsat mám místo katalyzátoru rezonátor, a koncový díl vykuchan. Teď to Zakouří jen pri sešlápnutí lehce žádná dýmovnice