DP forum

Zdravím všechny a jdu se poptat jestli mě někdo nenasměruje jak vyřešit houpání volnoběhu na tranzitu. Je to 2.2.tdci 63kw 2009 rok. Začalo to tím že z toho tekl olej proudem kolem vstřiků a z víka ventilů. Přetesnilo se víko a rovnou se daly nový vstřiky denso. Před tím na volnoběh lítaly otáčky ke dvoum tisícům a teď to drží podle otáčkoměru tak 900 a ten se nehne a motor sebou houpe jako by vynechával. Vstřiky jsou nakódovaný novej paliváč a dělá to tady takový hovadiny. Ráno to chytne na otočení a bez kouře jede krásně hladce a jak se trochu ohřeje začne motor houpat. Nesetkal se někdo s tímto problémem? Díky za každej nápad

ted jsem měl něco podobného ale nebyl to tranzit, vlnoběh padl pak vyletěl, nebo jen vynehával, nedělalo to pořád, nakonec prodřena trubička pod autem, nafta netekla jen na trubičce visela kapička,

hadička dvě pásky a ok, týden bádání

Snímač na čerpadle, vyměnit a naučit.

Tak je to od rána vyřešený. Origo diagnostika a přizpůsobit čerpadlo a motor jenom vrní a hned jel dálkovou..takže na forda nejlépe origo diag.