DP forum

octavia99 tdi z ničeho nic spadnou rafičky na budíkách a po chvilce zase naskočí!
asi napájení budiku? neřešil tento problém někdo

řešil jsem podobnej problem a a to nešlo a nebo vypadávalo palubní napěntí a byla to špatná kostra , pod baterkou jsou kostry a jedna byla upadená, taky by nebylo od veci zajít na vag a udělat akční členy přístrojovky

Alebo odchadzaju budiky. Hladaj je tu o tom dost popisane.

passak píše:octavia99 tdi z ničeho nic spadnou rafičky na budíkách a po chvilce zase naskočí!
asi napájení budiku? neřešil tento problém někdo

Prístrojovka octávie ma privedené stále plus /30/ a ako prístroje sú použité krokové motorčeky.
Ak sa preruší to stále plus, alebo stratí kostru, krokové dostanú definovaný počet impulzov na návrat z akejkoľvek polohy do nuly.
U mechanických to vracia na nulu pružina, ale tu je to takto riešené. Potom až dostanú impulzy na správnu výchyľku.
Z toho je jasné čo musíš kontrolovať.

Ahoj měl jsem to samé,odchází ti asi stabilizátor napětí.Dnes už to umí maistři opravit za pár peněz.Já dal 9.tis za nové.(brutus,ale nikdo mi to tenkrát neuměl opravit).

tak tak, zezadu na budíkách je takovej malej šváb, jako placatý relátko a to se přehřejvá, ojiskří se a je to v pr...., nekupovat na vrákáči, časem odejde taky, šikulové to dokážou opravit

Napiš tomuhle chlapovi,, Milan Suchý <Mifii@tiscali.cz>,, .Mě osobně to dělal na octavě.Posílal jsem mu budíky poštou.Za 2 dny jsem je mel zpet a jsem max.spokojenej.Cena 1500kč

mensik4 píše:Napiš tomuhle chlapovi,, Milan Suchý <Mifii@tiscali.cz>,, .Mě osobně to dělal na octavě.Posílal jsem mu budíky poštou.Za 2 dny jsem je mel zpet a jsem max.spokojenej.Cena 1500kč

Pokiaľ občas spadnú budíky na O tak tam je len špatný spoj na stále napätie pre krokové motorky na budíkoch. Elektricky je to jednoduché. Ak si vyberieš prístrojovku a máš možnosť spájkovať je potrebné len precínovať spoločné napájanie. Škoda 1500Kč. Stabilizátor je obvod ktorý je buď dobrý alebo zly - analógia nemôže byť žena polotehotná. Ak sa javí niekedy dobrý a niekedy zlý je to zlým kontaktom.

Taky jsem to řešil u mé octy, žádný součástky jsem neměnil, budíky jsem otevřel a připojil v autě, pak mechanicky prohmatával a všeliak namáhal plošnou desku a lokalizoval místo kde by to mohlo zlobit, je to pouze záležitost studených spojů a hampulácky vyrobené desky, proletoval jsem vše kolem toho švába s chladičem, i z druhé strany desky, ale rafičky jsem nesundával a eště pod tím švábem byla z výroby natržena cestička.
Prostě proletovat a zkoušet, už půl roku mam pokoj a choděj jak zamlada

Přiznám se že jsem měl kaky takový problém s Oct. Taj jsem budíky uplně rozdělal a prohřál horkovzduškou... Asi si nekdo řekne že trochu brut., ale pomohlo to.

Měl jsem stejný problém. V mém případě stačilo přeletovat mikropájkou všechny spoje na desce budíků.
Byl to studený spoj a při jízdě po nerovnostech ručičky padaly.
Maká to cca 5 měsíců bez problému.