B5 90PS cvaká ventil N75 i po výměně proč?

passak · Příspěvek od **passak** » 28 led 2006, 17:50

Motor 90ps rv97 -cvaká v tom ventilku dřív než motor naskočí i během chodu motoru(prostě pořad) vag nic nepiše a ventilek je vyměněnej a stale nic.A tudíž auto i nejede jak má.Nevíte co to zpusobuje ?

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » 28 led 2006, 18:19

cvaka,lebo to ma tak byt...chybu mas asi niekde inde

passak · Příspěvek od **passak** » 28 led 2006, 18:34

chceš říct že motor 90ps cvaká a umě to 110ps nedělá a to je podobný princip.Přece u běžícího motoru když je slyšet cvakání ventilku(frkvence 100krat za minutu) není normální?!

zdenace · Příspěvek od **zdenace** » 28 led 2006, 18:37

Podobný ano, ale rozdílný ventily měniče tlaku.

zdenace · Příspěvek od **zdenace** » 28 led 2006, 18:39

Jo a u 90ps je jinný, který většinou cvaká.

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » 28 led 2006, 18:42

passak píše:90ps cvaká a umě to 110ps nedělá a to je podobný princip.

"podobny" - to asi tazko . V roku 1997 TDI 90 PS nema variabilne turbo ale turbo s bypasom. Planiaci tlak je riadeny otvaranim bypasu - membrana bypasu je ovladana tlakom z turba cez riadiaci ventil, ktory ti "cvaka"

U TDI 110PS je plniaci tlak riadeny variabilnou geometriou turba cez membranu, ktoru ovlada podtlak cez riadiaci ventil

DP forum