Vstřiky TDI PD - montáž/demontáž

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 27 úno 2008, 10:48

Zatim jsem ho musel měnit jen jednou a dal jsem origo. Pokud neteče tak to neřeším. Myslím si, že je lepší nechat dobrý origo díl než preventivně měnit za nějakou druhosra.ku.

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 27 úno 2008, 11:01

a origo jde koupit ?? vidím v etce že jen komplet s výkem

povic · Příspěvek od **povic** » 27 úno 2008, 19:02

Že by mi to jelo ještě lépe? . Jsem zvědavý jestli opravdu přijde nějaká změna. Králík Bugs Bunny si z nás ARLáků dělá pokusné králíky

čéče ted mě napadlo, že to je možná ten důvod proč to vůbec nehulý.

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 27 úno 2008, 20:21

Těsnění pod víko jsem dostal od kamaráda ze škodovky. Bylo nové ale neptal jsem se jestli jde objednat samostatně.

To povic: Ten žlutý pokusný ARLkrálík hulí a méně jede, má taky 225, tak to bude softem.

Doladíme.

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 11 bře 2008, 23:35

Rybízek píše:nezkoušel ale neustale se ne a ne srovnat těsnění pod víkem takže když to budu mít dole mužu to zkusit každopáně s těma 180° to beží na vonoběh jak když jsem to přivezl nový z krámu v kombinaci s nerachtajicím zánovním setrvákem a novejma rozvodam mám pocit že ten motor v těle 150 tkm nemá

jinak udaj 180° mám z DP na VW GIV ARL

Nastavil jsem na ARL 180° a na volnoběh se chod motoru nepatrně zlepšil.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 11 bře 2008, 23:39

Bugs.Bunny píše:
Rybízek píše:nezkoušel ale neustale se ne a ne srovnat těsnění pod víkem takže když to budu mít dole mužu to zkusit každopáně s těma 180° to beží na vonoběh jak když jsem to přivezl nový z krámu v kombinaci s nerachtajicím zánovním setrvákem a novejma rozvodam mám pocit že ten motor v těle 150 tkm nemá

jinak udaj 180° mám z DP na VW GIV ARL
Nastavil jsem na ARL 180° a na volnoběh se chod motoru nepatrně zlepšil.

Zlepšil jako jak?

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 11 bře 2008, 23:41

Ladas píše:
Bugs.Bunny píše:
Rybízek píše:nezkoušel ale neustale se ne a ne srovnat těsnění pod víkem takže když to budu mít dole mužu to zkusit každopáně s těma 180° to beží na vonoběh jak když jsem to přivezl nový z krámu v kombinaci s nerachtajicím zánovním setrvákem a novejma rozvodam mám pocit že ten motor v těle 150 tkm nemá

jinak udaj 180° mám z DP na VW GIV ARL
Nastavil jsem na ARL 180° a na volnoběh se chod motoru nepatrně zlepšil.
Zlepšil jako jak?

Kultivovanější.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 11 bře 2008, 23:42

tišší a jak se roztáčí?

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 11 bře 2008, 23:47

Ladas píše:tišší a jak se roztáčí?

Nic jiného jsem nevypozoroval. Asi jsem od toho čekal víc, bo čtvrt otáčky je dost.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 12 bře 2008, 01:07

Bugs.Bunny píše:... bo čtvrt otáčky je dost.

... čtvrt otáčky je 90st.

, tak mi to vysvětli 225-180=45st (LOL)

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 12 bře 2008, 20:30

Slavkov píše:
Bugs.Bunny píše:... bo čtvrt otáčky je dost.
... čtvrt otáčky je 90st. , tak mi to vysvětli 225-180=45st

Jsem hnup a neumím počítat. Nebyla to čtvrtka, ale půlka z půlky půlky.

povic · Příspěvek od **povic** » 12 bře 2008, 20:50

doprdele já to taky schválil jako správný výpočet. (LOL)

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 12 bře 2008, 20:54

povic píše:doprdele já to taky schválil jako správný výpočet.

Hlavně, že to máš dobře nastavené.

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 16 bře 2008, 00:31

tak jsem to zkusil u svýho AUY nastavit na 180 a nic, žádný rozdíl.

přede si furt stejně hezky (270 tis km)

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 31 srp 2008, 20:27

Co děláte s naftou která steče po vyjmutí vstřiku do spalovacího prostoru ? Já ji vysaju hadičkou , není na to lepší způsob ?