DP forum

Cituji "
A povedlo se následující:
1/zapalování vypnuto
2/stisk čudlíku na digi tachometru, držet
3/zapnout zapalování (nestartovat), vypnout zapalování, zapnout zapalování
4/pustit čudlík

a teď se na displeji objeví "1", když se chvilinku počká ukáže se nějaké číslo, postupným mačkáním čudlíku se objevují čísla "1" - "8" a k tomu údaje:

1.....číslo (u mě konkrétně 3790)
2..... číslo (u mě konkrétně 1)
3..... číslo (u mě konkrétně 32065)
4.....číslo (u mě konkrétně 4)
5.....rozsvítí se VŠECHNY segmenty na OBOU digi displích (km, hodiny)
6.....0 (pokud v bodě 3/ - viz nahoře po DRUHÉM zapnutí zapalování NASTARTUJU a rozjedu se ukazuje to ujetou vzálenost-asi v decimetrech)
7.....0 (pokud v bodě 3/ - viz nahoře po DRUHÉM zapnutí zapalování NASTARTUJU ukazuje to OTÁČKY motoru)
8.....stále ukatuje rozsvícené "trip" a hodnotu "3,9"

Já mám to samý ale 1+3 mám jinou hodnotu a 6 nejsou decimetry (podle palub.PC 1km = 3800-3900 nečeho)Nevíte k čemu to je a co to ukazuje???

Jsi šikula "sokoldo".
Taky umím "Ctrl+C", "Ctrl+V"

ehm, mužete někdo objasnic o co tu jde ???? Ze začátku se to tváří jako vynulování serv. intervalů bez VAGu, ale pak už se ztrácím.

to matrix: mrkni se na http://www.seat-klub.cz/forum/viewtopic.php?t=2416 tam je to od začátku...a ať pak mačkám co chci, tak se nic nenuluje...

Ted už mi to je jasný

"Ctrl+C", "Ctrl+V" na Ibize pochopitelně nenajdu

petr.9 píše:Jsi šikula "sokoldo".
Taky umím "Ctrl+C", "Ctrl+V"

Proto tam je "CITUJI" ,ale vypadá to že ani tady nikdo neví.

fpoho...
taky koukám, že to čte hafo lidí a prd....

petr.9 píše: "Ctrl+C", "Ctrl+V" na Ibize pochopitelně nenajdu

já znám ještě výborný "trojklik" Ctrl+Alt+Delete , hned zítra ty čulíky vyzkouším na pašíkovi a uvidím co mi to napíše

sP píše:

petr.9 píše: "Ctrl+C", "Ctrl+V" na Ibize pochopitelně nenajdu

já znám ještě výborný "trojklik" Ctrl+Alt+Delete , hned zítra ty čulíky vyzkouším na pašíkovi a uvidím co mi to napíše

jo, ten je dobrej, ale díky bohu Ibiza nejezdí na XPwokna
doufám, že se pochlubíš, co tam vykoukáš....

takovejch lidí..a nikdo že by netušil????

petr.9 píše: takovejch lidí..a nikdo že by netušil????

Asi ne

Sokolda píše:

petr.9 píše: takovejch lidí..a nikdo že by netušil????

Asi ne

příště budu raději koukat po hezkejch holkách.. čert vem budíky

petr.9 píše:

Sokolda píše:

petr.9 píše: takovejch lidí..a nikdo že by netušil????

Asi ne

příště budu raději koukat po hezkejch holkách.. čert vem budíky

Sokolda píše:Cituji "
A povedlo se následující:
1/zapalování vypnuto
2/stisk čudlíku na digi tachometru, držet
3/zapnout zapalování (nestartovat), vypnout zapalování, zapnout zapalování
4/pustit čudlík

a teď se na displeji objeví "1", když se chvilinku počká ukáže se nějaké číslo, postupným mačkáním čudlíku se objevují čísla "1" - "8" a k tomu údaje:

1.....číslo (u mě konkrétně 3790)
2..... číslo (u mě konkrétně 1)
3..... číslo (u mě konkrétně 32065)
4.....číslo (u mě konkrétně 4)
5.....rozsvítí se VŠECHNY segmenty na OBOU digi displích (km, hodiny)
6.....0 (pokud v bodě 3/ - viz nahoře po DRUHÉM zapnutí zapalování NASTARTUJU a rozjedu se ukazuje to ujetou vzálenost-asi v decimetrech)
7.....0 (pokud v bodě 3/ - viz nahoře po DRUHÉM zapnutí zapalování NASTARTUJU ukazuje to OTÁČKY motoru)
8.....stále ukatuje rozsvícené "trip" a hodnotu "3,9"

Já mám to samý ale 1+3 mám jinou hodnotu a 6 nejsou decimetry (podle palub.PC 1km = 3800-3900 nečeho)Nevíte k čemu to je a co to ukazuje???

Nejspíš de o čtení určitých hodnot z palubovky(podle mě...)
No a řekl bych to ta jednička těch 3790 byl řekl že je počet impulsů kola(kol) pro kalibraci tachometru. Teoreticky si to můžete představit jako počet impulsů sejmutého z kola za určitý úsek. Potom si palubovka přepočítá kolik impulsů obdržela a tím vypočítává ujetou vzdálenost.
Všechno co sem napsal si pouze myslím...ale řekl byhc ře to tak nějak možná je;) a řekl bych že ten bod č.6 s tím souvisí.