DP forum

julio co to je s40n?

Já tvořím předehřev podle návodu z těchto stránek. Bude ohřívat olej před a za filtrem a to myslím že bude stačit. Pak by se dal filtr zabalit do nějaký nehořlavý kapsy aby tak rychle nevychladl. Koneckonců by se dala udělat i čepice na čerpadlo, aby tak rychle nevychladlo.


A ještě snad něco ať to líp hoří?? Napadá Vás něco???

P.

Mě dělá problém to, že mám celý systém v průměru 16mm a do filtru jsou hadičky o průměru 5mm (aspon u fiata). Nemate tam nekdo nejaky jiny lepsi. kdyby ano potreboval bych presny typ a z jakeho auta je drzak. Díky

S tím bych si na tvém místě nedělal starosti, protože hydrauliské ztráty (odpor) je závislý na průtoku, průřezu a délce, tudíž krátké zůžení nemá zas tak velký vliv. Horší je slabá dlouhá hadice než zůžené krátké, pár centimetrové místečko.

Me se jako nejlepsi filtr s predehrevem osvedcil naftovy filtr z rencka 19 1,9 D. Spodni cast filtru je vodou ohrivany zebrovany vymenik a fungovalo to super. Jak na te R19 tak nasledne na safranu 2,5 dT, lil jsem do toho co bylo mastne a alespon trochu teklo, od repky pres trafac az po hydrauliku a nemuzu si stezovat. Myslim ze tenhle filtr pouzival jeste renault 21 2,1 D.