Passat 2.5 TDI - ohřátý nestartuje.

[Germi]

Passat 2.5 TDI (B5) - ohřátý nestartuje a kolísá volnoběh + je cítit spálenina. Nevíte co s tím ?

[Luke]

Řekl bych, že to bude lambdasonda. Prý to dělává, když je motor zahřátý.

[Germi]

Já mám pocit,že kdyby to byla Lambda tak by to šlo alespoň nastartovat. Je to opravdu zapeklitý

Je to vůz známeho. Cituji co píše :

germi: toci to, ale nechyta to, vsechno funguje jak ma, ale z nejakyho duvodu netece nafta do motoru... VAG hlasi chybu nekde v nadrzi, ale tam jsou pry nejaky tri senzory ktery uz jsou vymeneny... barva koure je cira, jen proste z toho auta strasne smrdi olej... Minule kdyz ji to nestartovalo prijel si technik pro to auto k ni domu... napred nastrikal nejakou smes cehosi(asi benzinu) do sani a auto naskocilo, ujeli s nim asi 2km, ozvala se rana a pry z vyfuku a motoru vytekl olej... odtahli to, dolili olej, umyli motor a auto se zdalo byt v poradku...zni to divne, sam to enchapu a je to tak... ono je to slozity, sestra bydli v nemecku, takze mi tlumoci to co ji rikaji v servise a ja to zase tlumocim tady, takze tam muze byt nejaky mensi zkresleni... on je problem ze si s tim autem uz v servise neví rady, ale zase není jak ho dostat do ceska tech 900 km, ani ja nemam na to s tim nekam jet a cekat kde to klekne...

[zdenace]

Pokud to hlásí chybu, tak je tam nějaká závada.

[zdenace]

Jo, měl jsem taky podobnou závadu a byl zaseknutý palivoměr- ukazoval čtvrt nádrže a po otevření nádrže - tam bylo sucho!

[Huml]

Lambdou to na 100% nebude. Dieslový motory lambdu nemají. První nafta u který jsem ji viděl je 3.0TDI v A8.

[pekari]

Měl jsem podobný problém. Za studena startuje ale za tepla už to nenaskočí,příčina vydřená(opotřebovaná) vstřikovací hlava na vstřikovačím čerpadle.Jo a když to bylo teplé, klesl volnoběh a padaly otáčky motoru

[Germi]

Huml: To byl spíš nějaký NOx senzor né ?. Nedovedu si představit jak by klasická kyslíková Lambda sonda fungovala na TDI ?