DP forum

Ahoj

chci koupim pritelkyni BMW? jezdi 2x do tydne a tohle auto se mi proste libi:)
a take chci konecne zkusit BWM

roky kolem 1993 a vys

ale nevim zda 320 ktera ma 150hp
nebo 325 ktera ma 190hp

i tech 150hp bohate staci

ale chci se zeptat jaky se povedl vic ( i kdyz BMW a 6 valec v benzinu je asi kazdy dobry)

co nejvice odchazi? na co trpi? na co dat pozor?

a jaka je spotreba pri cestovni rychlosti mimo mesto

dekuji

uplne nejvoc se mi libi
coupe 325:)

ale tech je malo a jsou drahe:(

To bych bral taky.

jack91 píše:uplne nejvoc se mi libi
coupe 325:)

ale tech je malo a jsou drahe:(

Jak je spolevlivej system VANOS, ktery pouziva BMW na promene casovani ventilu?

2,3i je 2,5 objem?

diky

Zdra a silu,
označení 323 je motor o objemu 2,5 litru, vanos o výkonu 170PS. 323 se montovala asi od roku 1996.
Záležní co přesně očekáváš, 320 a 325 typ M50 bude mít zhruba stejnou spotřebu, 325 líp jede.
Dokud Vanos funguje, je vše ok, občas odejde čidlo na vanosu ,jinak nevím o větším problému. Vanos samo méně žere jak M50 bez vanosu.

Ja bych asi šel do 323

MartyH píše:Zdra a silu,
označení 323 je motor o objemu 2,5 litru, vanos o výkonu 170PS. 323 se montovala asi od roku 1996.
Záležní co přesně očekáváš, 320 a 325 typ M50 bude mít zhruba stejnou spotřebu, 325 líp jede.
Dokud Vanos funguje, je vše ok, občas odejde čidlo na vanosu ,jinak nevím o větším problému. Vanos samo méně žere jak M50 bez vanosu.

Ja bych asi šel do 323

Beru BMW jako jedno s nejkvalitnejsich aut, je fakt ze maji nalitani pres 200tis km a muze se tam vyskytnout par zavad.
Jestli na tom vanosu odchazi jen cidlo tak to myslim neni takova tragedie.

urcite nej vychazi 2,5 benzin

jeste premyslim o 1,8 T od VW, uvidime co vyhraje:)

jo, po 200k km počítej s nějakými opravami. na M50 mi ve 200 začal cvakat hydroštel. ale jinak motor naprosto v pohodě, motor byl super.
spíš už je třeba projít podvozek, bacha na setrvák.