překopaní automatu na manuál 2,5tdi

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

passak
Přispěvovatel
Příspěvky: 446
Registrován: 26 led 2006, 21:44
Odpovědi: 0
Bydliště: Rosice u Brna

překopaní automatu na manuál 2,5tdi

Příspěvek od passak »

ted jsem dělal 1,9tdi přestavbu !!a ok ;)

a mám dělat 2,5 tdi A6 AFB automat na manuala chtěl jsem se zeptat zda to
někdo už dělal a zajímalo by mě zejmená konec kliky tam je jiná přiruba na strvák nebo měnič-zda nebude problém !a co by mě mohlo překvapit
Ještě chvilku a to auto bude hořet! (noteeth)
pafka
Aktivista
Příspěvky: 3359
Registrován: 15 úno 2006, 22:40
Odpovědi: 0

Příspěvek od pafka »

na klice není problém,je v ní vražený středící kroužek, jde vyndat
elit
Přispěvovatel
Příspěvky: 392
Registrován: 23 led 2006, 20:55
Odpovědi: 0

Příspěvek od elit »

pafka píše:na klice není problém,je v ní vražený středící kroužek, jde vyndat
A klika je o neco delsi oproti automatu. Musela se upravovat jinak tlacila na menic a prevodovka nesla pritahnout bloku. Alespon tak to bylo u AVF.
VW Passat 3C 2008 BMP
pafka
Aktivista
Příspěvky: 3359
Registrován: 15 úno 2006, 22:40
Odpovědi: 0

Příspěvek od pafka »

elit píše:
pafka píše:na klice není problém,je v ní vražený středící kroužek, jde vyndat
A klika je o neco delsi oproti automatu. Musela se upravovat jinak tlacila na menic a prevodovka nesla pritahnout bloku. Alespon tak to bylo u AVF.
tak to jste něco udělali špatně , protože klika je stejná , jak pro manuál ,tak automat
passak
Přispěvovatel
Příspěvky: 446
Registrován: 26 led 2006, 21:44
Odpovědi: 0
Bydliště: Rosice u Brna

re

Příspěvek od passak »

pafka píše:
elit píše:
pafka píše:na klice není problém,je v ní vražený středící kroužek, jde vyndat
A klika je o neco delsi oproti automatu. Musela se upravovat jinak tlacila na menic a prevodovka nesla pritahnout bloku. Alespon tak to bylo u AVF.
tak to jste něco udělali špatně , protože klika je stejná , jak pro manuál ,tak automat

je pravda že u 1,9pd se musí motor který byl na manualní přev. a dává se na automatickou převodovku sfrezovat klika aby se tam dostal trn měniču(konec kliky je kratší a má vnitřní úkos)
Ještě chvilku a to auto bude hořet! (noteeth)
passak
Přispěvovatel
Příspěvky: 446
Registrován: 26 led 2006, 21:44
Odpovědi: 0
Bydliště: Rosice u Brna

Re: re

Příspěvek od passak »

tak už na tem pracuji
a nevíte někdo zda je u šestikvaltu 2,5tdi vymezovací hlinková podložka cca tlouštka 5mm mezi motorem a převodovkou (něco jak je u pd 6 kvalt kolem příruby přev.)

a druhá věc -neví někdo který draty jsou u automatu na čidlo zpátečky je tam kulatej konektor cca 10-15 pinu a potřebuji je identifikovat
Ještě chvilku a to auto bude hořet! (noteeth)
Uživatelský avatar
BH motor
Aktivista
Příspěvky: 2367
Registrován: 28 led 2007, 18:17
Odpovědi: 0
Bydliště: turany

Příspěvek od BH motor »

je tam a je hrubsia ako na 1,9
passak
Přispěvovatel
Příspěvky: 446
Registrován: 26 led 2006, 21:44
Odpovědi: 0
Bydliště: Rosice u Brna

re

Příspěvek od passak »

a co s elektronikou když je odpojena převoovka a kulisa tak motor nejde nastartovat na displeji je vykřičník jak při nesešlapnutým pedalu.
tak jak to mám nějak jednodušeji obejít??
Ještě chvilku a to auto bude hořet! (noteeth)
Pepa15
Přispěvovatel
Příspěvky: 83
Registrován: 09 srp 2007, 20:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od Pepa15 »

po mechanické stránce bych se přestavby nebál , spíš bych se bál elektroniky motor půjde v nouz režimu bude řvát abs atd , ale je to u každého auta specifický ta elektronika , přestavuješ z multitronika nebo tiptronika ? co že takový rozhodnutí jít do horšího áutomat je automat
tomina
Přispěvovatel
Příspěvky: 91
Registrován: 13 bře 2008, 10:03
Odpovědi: 0

Příspěvek od tomina »

Je fakt ze se v tom moc nevyznam, ale nechtelo by to vagem nastavit v RJ jednotce motoru, ze je v aute manual a ne automat? Pak by to mozna mohlo jet i bez vymeny RJ...
Uživatelský avatar
lubomt
Aktivista
Příspěvky: 3473
Registrován: 23 led 2006, 21:48
Odpovědi: 0
Bydliště: Martin - Slovensko

Příspěvek od lubomt »

Pepa15 píše:po mechanické stránce bych se přestavby nebál , spíš bych se bál elektroniky motor půjde v nouz režimu bude řvát abs atd , ale je to u každého auta specifický ta elektronika , přestavuješ z multitronika nebo tiptronika ? co že takový rozhodnutí jít do horšího áutomat je automat
ako v com. Ked sa ti pos.... automat,potom uvidis co to stoji nervov a penazi.Manual je pohoda
PREDAJ A SERVIS AUTOMATICKÝCH PREVODOVIEK všetkých výrobcov,opravy RJ prevodoviek,PREDAJ A REPAS VZDUCHOVÝCH VANKÚŠOV AUDI,VW,MERCEDES,mobil 00421 908777779 Ľubo,VW Passat 1,9PD 4x4 190k/380Nm,A6 3,0tdi quattro 350k/760Nm chip a úpravy BH MOTOR
Uživatelský avatar
Peete
Aktivista
Příspěvky: 4421
Registrován: 21 led 2007, 14:33
Odpovědi: 1
Bydliště: Brno

Příspěvek od Peete »

lubomt píše:
Pepa15 píše:po mechanické stránce bych se přestavby nebál , spíš bych se bál elektroniky motor půjde v nouz režimu bude řvát abs atd , ale je to u každého auta specifický ta elektronika , přestavuješ z multitronika nebo tiptronika ? co že takový rozhodnutí jít do horšího áutomat je automat
ako v com. Ked sa ti pos.... automat,potom uvidis co to stoji nervov a penazi.Manual je pohoda
za kazdej luxus se priplaci
Nissan Primera SW 1,9 DCi
Uživatelský avatar
lubomt
Aktivista
Příspěvky: 3473
Registrován: 23 led 2006, 21:48
Odpovědi: 0
Bydliště: Martin - Slovensko

Příspěvek od lubomt »

Peete píše:
lubomt píše:
Pepa15 píše:po mechanické stránce bych se přestavby nebál , spíš bych se bál elektroniky motor půjde v nouz režimu bude řvát abs atd , ale je to u každého auta specifický ta elektronika , přestavuješ z multitronika nebo tiptronika ? co že takový rozhodnutí jít do horšího áutomat je automat
ako v com. Ked sa ti pos.... automat,potom uvidis co to stoji nervov a penazi.Manual je pohoda
za kazdej luxus se priplaci
tak veru. Priplatis aj na zaciatku aj na konci zivota automatu.Ale prerobit to ide,len treba pevne nervy a niekoho po ruke,co vie prekopat elektroniku.
PREDAJ A SERVIS AUTOMATICKÝCH PREVODOVIEK všetkých výrobcov,opravy RJ prevodoviek,PREDAJ A REPAS VZDUCHOVÝCH VANKÚŠOV AUDI,VW,MERCEDES,mobil 00421 908777779 Ľubo,VW Passat 1,9PD 4x4 190k/380Nm,A6 3,0tdi quattro 350k/760Nm chip a úpravy BH MOTOR
Uživatelský avatar
Peete
Aktivista
Příspěvky: 4421
Registrován: 21 led 2007, 14:33
Odpovědi: 1
Bydliště: Brno

Příspěvek od Peete »

ne vzdycky to jde, mel jsem automat v Honde Shuttle, a tam to nejde, ty se delaly pouze v automatu. A sehnat automat, to snad ani nejde.
Nissan Primera SW 1,9 DCi
satas
Přispěvovatel
Příspěvky: 587
Registrován: 12 kvě 2007, 23:28
Odpovědi: 0
Bydliště: Praha

Příspěvek od satas »

Tak jako hlavně musíte vyměnit řj z aut na manual vše překodovat a taky podle toho vyměnit čerpadlo naftový a nebo ho naučit na novou řj pokud ho bude umět.Že teda máte chut na takovouhle jebárnu...
VAG Group Servis-opravy a GO R4,V6,V8,V12 Tdi+Benzin,Servis a renovace Xenon-LED světlometů,Opravy a výměny EZS zámků řízení,klíče ,Budiky,Ochrana dílu Audi VW GEKO,VAS 6395A Turba,Diagnostika Praha-608974322
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“