NEJLEVNĚJŠI TEPELNY VYMĚNIK

[hoda]

PROOSIM VŠECHNY PRITOMNE KDE BYCH KOUPIL NEJAKY LEVNY TEPELNY VYMĚNIK NEBO JAK HO VYROBIT POPŘ. AMATERSKY VYROBCE DIK.

[Csala]

PROOSIM VŠECHNY PRITOMNE KDE BYCH KOUPIL NEJAKY LEVNY TEPELNY VYMĚNIK NEBO JAK HO VYROBIT POPŘ. AMATERSKY VYROBCE DIK.

A na aky ucel by si to chcel pouzit?

[radluk]

[paty]

raději kup opravdu domací vyrobek možná bude učiny ale neuměrně velky

[Radim205D]

[Csala]

Minuly tyzden som na svojom aute objavil chladic motoroveho oleja. Je to taky nie velky plechovy valec, asi nasrubovany na blok motora a na opacnom konci valca je zase nasrubovany filter motoroveho oleja. Do toho valca vstupuju dve hadice z chladiaceho okruhu motora. Nebol by takyto chladic pouzitelny (pripadne aj s tym filtrom) na (ciastocny) ohrev paliva?
Dokonca Croma s 2,5l motorom ma tento chladic ovela vacsi. Taka Croma ma este naviac predohrev paliva vyrieseny dalsim vymennikom tepla (voda - palivo) dokonca so zabudovanym regulatorom teploty paliva. Ja na svojej Crome mam original elektricky predohrev paliva, ktory sa zapina bimetalom v zavislosti od teploty paliva.
Vrakoviska sa hemzia Cromami, tak hor sa na lacne diely

[alda164]

2 Scala
Neni to spis ohrivac oleje?Chladice oleje byvaji chlazene vzduchem.
Jinak muj nazor je, ze na vymeniku se nema setrit, lze jej pouzit pro treba dalsi auto.

[Csala]

Minuly tyzden som na svojom aute objavil chladic motoroveho oleja. Je to taky nie velky plechovy valec, asi nasrubovany na blok motora a na opacnom konci valca je zase nasrubovany filter motoroveho oleja. Do toho valca vstupuju dve hadice z chladiaceho okruhu motora. Nebol by takyto chladic pouzitelny (pripadne aj s tym filtrom) na (ciastocny) ohrev paliva?
Dokonca Croma s 2,5l motorom ma tento chladic ovela vacsi. Taka Croma ma este naviac predohrev paliva vyrieseny dalsim vymennikom tepla (voda - palivo) dokonca so zabudovanym regulatorom teploty paliva. Ja na svojej Crome mam original elektricky predohrev paliva, ktory sa zapina bimetalom v zavislosti od teploty paliva.
Vrakoviska sa hemzia Cromami, tak hor sa na lacne diely

[radluk]

[bobyd]

myslis ze olej ma vetsi teplotu nez z voda?

[Zdenda]

olej má větší teplotu než voda určitě, řek bych i klíďo 120°C. JInáč ty výměníky od Secespolu snesou tlak docela velkej, mam dojem, že na nich bylo napsáno asi 6 atmosfér

[radluk]

[Romikk]

Takže který výměník doporučit na Patrol 2.8 TD ? Dám na reference........

[Radim205D]

moje rec, tady ziskane zkusenosti a nakoupene dily na starsim aute co mam, bych chtel pak vyuzit v dalsim aute pozdeji, takze vymenik je rentabilni investice , vymenik ti muze vydrzet dalsich 10 let klidne

hele, premyslel nekdo o tom, prohnat olej klasickym vymenikem nerezovym ?. Misto vody olej motorovy?. Jen by musel byt dimenzovany na takovy tlak kapaliny

kolik muze stat tak na vrakaci bezna hlavice s pumpickou ( pripadne bez ni ) na palivovy filtr ( bosch ) ?, dal bych za to maximalne tak 2kila.

Ja bych to poresil redukci ktera se pouziva napr. u nekterych starsich modelu BMW mezi olejovym filtrem a blokem motoru. Je potreba ale upravit termostat ktery olej do puvodniho chladice poustel az po zahrati motoru a mozna taky prutokovou trubku na kterou se sroubuje filtr (nemusi pasovat zavity).Nebo primo vyrobeny
viz: http://www.engitec.wz.cz/prodej.html Spatny taky nemusi byt vymenik chlazeni motoroveho oleje jenz pouziva u nekterych svych modelu VW, je taky umisten mezi filtrem motoroveho oleje a blokem. Nevim vsak jak to je s jeho vykonem a jestli by pro ohrev RO stacil

[radluk]