Stránka 1 z 2
Teplý start octa ALH
Napsal: 31 led 2009, 13:20
od Deivid
Měl bych asi 1000x omýlaný dotaz.Otec koupil octávii TDI ALH.Problém není se studeným startem,ale s teplým,točí to snad 15 sec. než to chytne.Díval jsem se na baterku,tak ta je tam 44Ah což tam být nemá,klasika trik bazarníka.Ale zaráží mě,že studené to chytne na drc a teplé točí dlouho.Takže baterka vyměnit,to je jesné.Ale co dál,zkusit odpojit za tepla čidlo teploty?Kde ho přesně najdu.Co ještě může tento problém způsobovat.Díky za informace.David
Napsal: 31 led 2009, 13:26
od misoVW
skusil by som inu baterku (74Ah), potom starter a ked to nepomoze, dorobit rele pre teply start, alebo co 100% funguje (aj bez vymeny startera) je uprava dat pre teply start v RJ motora. Cidlo teploty je pod vakuovym cerpadlom hore na hlave na opacnej strane ako rozvody
Napsal: 31 led 2009, 13:35
od slovacek.milos
akumulátor u ALH je 80 Ah,
pokud máš vzadu na dveřích napsíno škoda felicia 1.3 je to v pořádku
44 Ah
miloš
Napsal: 31 led 2009, 13:59
od zizuzidan
Zvednout vagem startovací dávku a dát silnější baterku a měl bys mít po problému.
Napsal: 31 led 2009, 15:19
od Pája 19
Předvstřik na TDI grafu si kontroloval?
Napsal: 31 led 2009, 15:26
od misoVW
zizuzidan píše:Zvednout vagem startovací dávku a dát silnější baterku a měl bys mít po problému.
Na startovaciu davku som zabudol, aj ked vacsinou pomoze len trochu. Uprava dat je na 100%
Napsal: 31 led 2009, 15:46
od L_u_c_k_y_n
misoVW píše:zizuzidan píše:Zvednout vagem startovací dávku a dát silnější baterku a měl bys mít po problému.
Na startovaciu davku som zabudol, aj ked vacsinou pomoze len trochu. Uprava dat je na 100%
přesně,taky sem laboroval se startovací dávkou,ale uplnýho vyřešení problemu sem nedocílil
až po úpravě dat chytá na drc
Napsal: 31 led 2009, 20:44
od Deivid
co stojí ta úprava dat?Díky
Napsal: 31 led 2009, 20:46
od misoVW
ako kde, odkial si?
Napsal: 31 led 2009, 21:51
od netopier
nechcem kazit ksefty, ale ked mu spravite mapy, a ten zajebany obdraty starter mu odide uplne, tak som zvedavy ako to bude riesit ked ho to niekde necha na ceste
najprv sprav starter !
kolko to ma km?
Napsal: 31 led 2009, 22:41
od Deivid
netopier píše:nechcem kazit ksefty, ale ked mu spravite mapy, a ten zajebany obdraty starter mu odide uplne, tak som zvedavy ako to bude riesit ked ho to niekde necha na ceste
najprv sprav starter !
kolko to ma km?
160 tis.Proč by měl odejít startér,když je to studené,tak to chytí na dre,takže starter asi ne.Když je motor teplý má o dost menší třecí síly po start ne?
Napsal: 31 led 2009, 22:41
od Deivid
misoVW píše:ako kde, odkial si?
morava,Zlínsko
Napsal: 31 led 2009, 23:11
od netopier
zjednodusim.
ked je motor studensi ako trebars 60 stupnov, RJ motora vstrekne palivo uz pri cca 150 ot/min
ked je motor teplejsi ako 60, vstrekne sa palivo len nad 300 otacok .
stary starter nedokaze natocit 300 ot/min tak rychlo ako novy alebo repasovany starter, preto start trva dlhsie.
pri studenom starte to ide dobre, lebo to v podstate startuje na druhe otocenie motora.
Napsal: 31 led 2009, 23:15
od Rudolf
Můžem se na to mrknout a případně upravit soft
Zlín
Napsal: 01 úno 2009, 10:09
od dudanek78
Ahoj měl jsem to podobné, tak jsem čuměl do motoru a našel jsem nějaké popraskané hadičky u podtlaku na turbo. Tak jsem je všechny vyměnil a teď jsou teplé starty mnohem lepší ,ale studené se trohu zhoršily. Jako by to nejdřív škytlo než to chytne ,žhavičky mám nové. Ale turbo je na odchodu v úterý jdu dávat nové tak uvidím jestli se to nějak zlepší. Pokud by někoho napadlo ještě něco čím by to mohlo být tak prosím poraďte dík. OCT 81KW.