či bionaftěZdravím, chci si postavit dvounádržovku (R clio, čerpadlo bosch..) a tak se poohlížím po nějakém tep. výměníku olej voda. Myslíte že by stačil tade tenhe
http://automotive.europecon.net/index.p ... &Itemid=57 ?
Má 1,5Kw je dost nebo to málo? Případne od Secespol LA 14 - 10desek?Podotýkám, že to chci využívat převážně od jara do podzimu protože jezídm většinou krátké tratě.. Časem bych chtěl ještě doplnit o el. ohřev.
Jaké výměníky máte v autech Vy? Díky Tom...
Jaký zvolit výkon tepelného výměníku?
Moderátoři: šulda, radluk, Moderátoři
No já mám před čerpadlem ten kombinovaný (za 4000,-) a pak ještě před filtrem ten alu 2kW (za 2550,-). Pak jsem dal ještě jeden alu 2kW za nádž kde místo vody jsem zavedl horkou zpátečku (která má až 60°C). Měřil jsem teploty a naměřil jsem:
olej v nádrži - 20°C
olej za prvním výměníkem - 29°C
olej za druhým výměníkem - 59°C
olej za třetím výměníkem - 85°C
Hodnoty se samozřejmě mění v závislosti na ujetých kilometrech.
olej v nádrži - 20°C
olej za prvním výměníkem - 29°C
olej za druhým výměníkem - 59°C
olej za třetím výměníkem - 85°C
Hodnoty se samozřejmě mění v závislosti na ujetých kilometrech.
VW T4, 2,5 TDI, r.v. 01, tři nádrže (jedna orig nafta, dvě na olej), tři výměníky - před čerpadlem, před filtrem a za nádrží. Najeto cca 160 tis km na olej všeho druhu (RO, použ. friťák, atd...)
LA 14 s 10 ti deskami neni málo a stačí, pokud máš "šlusnutou" zpětnou větev od čerpadla ( a pochopitelně i vyřešený samoodvzdušňování" např. tím OVERTROPem nebo jak se to jmenuje ). Pokud to tak neni, pak potřebuješ ten LA ... s 20 ti deskama . Počítal jsem to horem dolem, maj na webu i prográmek na výpočet parametrů, když znáš teplotu apod. medií ...... summa summarum Ti 20-ti deskovej stačí, pokud má auto spotřebu v průměru do 11 - 12 l na sto km. Takže vpoho .VW BORA 1,9 TDI PD, 96 kW
Auto má spotřebu cca 5litrů:-) - nevíš jaký má ten LA 14 - 10 desek výkon a kolik stojí? Spátečku šluslou neplánujuju, ale zase jsem to chtěl využívat jenom od jara do podzimu takže by to snad mohlo stačit. Většinou jezdím krátké tratě (do práce cca 7km) tak v zimě se to stejně nestačí ani zahřát...