DP forum

Budu dávat dva poslední díly výfuku, mám 2 otázky víkendového automechanika amatéra:
1) Díly jen nasucho sesadit a stáhnout těma šrobovacíma svorkama, nebo tam dát nějaký těsnění, tmel nebo co?
2) KAT se zdá ještě v pohodě, ale přemýšlím, když už pod tím budu, jestli ho nějak nevyčistit (220tkm najeto). Má to cenu? Jak?

Poraďte někdo LAMĚ . Dík

dat tam tmel...
kat nechat vytrepat...necistit...

Lepsi je misto tmelu měděnka... Kdyz pak budes delat vyfuk, tak jde krasne rozebat. Vyklepat KAT? Vzdyt to ma 220tis. najeto, to ho pak muze rovnou zahodit, kdyz vyklepe i desky. Kat je vyfoukej vzduchem

Dík. O víkendu na to vlítnu, dám tam jen tu měděnku a na KAT se vybodnu.

Nekde jsem cetl, ze se da kat nejak vymocit ve vode nebo co .. nema s tim nekdo zkusenosti..??

Vymocit ve vode? Tak to je asi nejaka novinka... Nevim, nikdy jsem neslysel

Co se divíte?Na školení nových motorů pro škodovku nám borci od Bosche říkali,že pokud nejde udělat regeneraci filtru DPF tak ho máme vyprat vapkou.

jasne ze som nemyslel ho vytriast ale vymlatit dosky narvat dnu trubku...atd...ale to nic...

na FAP u PSA pokial to hlasi vymenu a doplnenie tak klasika postup v PSA je vybrat vystriekat horucou vapkou {ekologicky postup} doplnit aditivum, reset intervalu a beha dalej...zackavas 500eury za novy a hotovo...

kat nečistit, to je blbost... katu jen vymlátit vnitřek, aby byl průchozí !!!

čau klucí,chtěl bych se zeptat a předem se omlouvám že lezu sem k vám do Vw ale v asijatech bych asi čekal dlouho na odpověď.Mám 323f Ditd bj a dostal jsem dneska od kamaráda laděný výfuk z benzínu2.5gti,tak jsem ho tam dnes dal a auto se asi nedusí protože to podle mého stejně akceleruje,zvuk-žádný bublák ani rachot jen silné fičení...Ale je tu jeden problém,po prvním svezení,a to jsem mazdičce dával za uši,mírně sčervenala píšťala ve výfuku,když jsem jí pak vzal po chvylce znovu u krku tak už nic,je to normální??Nemohl být třeba olej ve výfuku? Dík Honza

čau klucí,chtěl bych se zeptat a předem se omlouvám že lezu sem k vám do Vw ale v asijatech bych asi čekal dlouho na odpověď.Mám 323f Ditd bj a dostal jsem od kamaráda laděný výfuk z benzínu2.5gti,tak jsem ho tam dal a auto se asi nedusí protože to podle mého stejně akceleruje,zvuk-žádný bublák ani rachot jen silné fičení...Ale je tu jeden problém,po prvním svezení,a to jsem mazdičce dával za uši,mírně sčervenala píšťala ve výfuku,když jsem jí pak vzal po chvylce znovu u krku tak už nic,je to normální??Nemohl být třeba olej ve výfuku? Dík Honza

A má vůbec cenu kuchat katalizator?

Fakt se stím nikdo nesetkal?já jen aby třeba něco neodešlo.

tak nakonec si my zda ze pri vysich rychlostních stupních se motor nedokáže tolik vytočit...co myslíte,pomůže to vykuchání kaťáku??

turbo kamna power píše:kat nečistit, to je blbost... katu jen vymlátit vnitřek, aby byl průchozí !!!

Než vykuchat tak ho odstranit a nahradit trubkou když ho jen vykuchá budou se tam ty plyny mlátit a bude to dělat rotiku