DP forum

Pánové,tahle OCT. má najeto 90000km,tak jsem vyčistil klapku,vymazal adaptace,chtel udelat zálkladní nastavení a... pri odkliknutí zákl. nast. začne psát "ADAPT.beží" a okamžite mi to preskočí na "chyba"
Když pak kliknu na pameť závad tak vypíše:
17987 -prispusobení neprovedeno
17973 -dolní doraz nebyl dosažen
A od vtedy svítí oranžová kontrolka motoru.
Nemáte s tím nekdo skušenosti?

Skontroluj potenciometer pre klapku.

Je ovladaná lankem,nebo máš elektrický pedál?

buďto pořádně vyčistit nebo jestli to má plynový lanko, tak povolit

Tak,tak.

Klapku sem mel komplet venku,vyčistená,lanko odpojené a tak jsem skoušel zákl. nastavení,a vubec sa to nechytá.
Plastový kryt z klapky sem mel dole,nic zasranýho,dokonce jsem meril aj spinač volnobehu ,napájení klapky,meril jsem primo na řidicí jednotce všechny vodiče na skrat,všechny vstupy i výstupy s rid. jednotky , vše OK.
Též jsem myslel na to lanko,že klapka neni v nulovej poloze ale meřil a nastavoval jsem bez lanka.
Jak je myslená závada 17973 - dolní doraz nebyl dosažen?
Je to dolní doraz potenciometru jak psal TOMI, alebo to je ten spinač volnobehu? Jak zistím ,že potenciometr žačíná chodit od nuly (dolní doraz) a ne třeba od 5 %?
Za jakoukoli radu nebo naměřené hodnoty dekuji.

jednou se mi stalo něco podobnýho, klapka vyčištěná, ale jelikož do tý doby nebyla čištěná snad nikdy, nechtěla při nastvování dojít na spodní doraz, tak jsem jí při tom základním nastavování pomohl prstem, proběhlo to ok, pak už problém nebyl

Huml,ono to bude asi i muj připad,ale jak (kde)sis pomohl tím prstem (přímo na klapku nebo pod bakelitem na potenciometru).
Ešte jedna otázka:
- když zadám v Supervagu blok namer.hodnot myslím kanál 3 tak mi napíše uhel škrtící klapky 3% (motor v klidu ,zapnut. klíč),
kdyš jsem to istý skoušel u Fabky 1,4 44kw tak mi to psalo uhel škrtící klapky 0%
Myslím že jsou to dva podobný systémy ,že by u té Octy melo být taky 0%.
Co si o tom myslíš,resp. nevíš mi potvrdit či tam má být 0% jak u tý Fabky?

přímo na tu klapku, nevím přesně pro kterou pozici to píše tu 0°, ale když tu klapku odpojís, pružina ji dá do jisté poloha, tak aby ten motor mohl v jakýmsi režimu pořád běžet na volnoběh

V sobotu jsem na FEL 1,6 měnil klapku, ve které odešel servomotor, který reguluje volnoběh ( V60 ). S touto klapkou ten motor nejel na volnoběh vůbec !!! Pokud se tomu nepomohlo plynem. Dal jsem "novou" z vrakáče ( majiteli se zdálo 4 tis. za novou moc ), vyčistil, adaptační hodnoty vymazat, zákl. nastavení a je to OK