Fabie 2.0...zvetseni vykonu
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Fabie 2.0...zvetseni vykonu
Ahojte...mam dotaz..mam fabku 2.0 mpi...poradi mi nekdo jak zlepsit vykon?jestli nechat atmosferu nebo pripadne predelat na turbo...at uz by byla prestavba tak nebo onak,prosim o radu....je tam 8 - ventil hydrostel...pripadne jestli na to pasuje jina hlava s vice ventily atd....
Re: Fabie 2.0...zvetseni vykonu
do tohto 115 hp motoru max chip...pojede lepsie od spodu(max 125 hp )a spotreba bude lepsia...ale ziadne zazraky necakaj...a turbo? total blbost...za prestavbu si kupis TDI fabiu....machajda píše:Ahojte...mam dotaz..mam fabku 2.0 mpi...poradi mi nekdo jak zlepsit vykon?jestli nechat atmosferu nebo pripadne predelat na turbo...at uz by byla prestavba tak nebo onak,prosim o radu....je tam 8 - ventil hydrostel...pripadne jestli na to pasuje jina hlava s vice ventily atd....
BMW 330 XD 300 HP 650 NM chip by DONUZO(D-racing.sk)sprint soft 330+hp 700+Nm
někde to BH myslím psal, laděné svody a výfuk, jiné sání, vačka atd. pak to má smysl, ale bude to něco stát. Na turbo zapomeň, jedině tam dát 1,8T celý, ale to se tam prej nevejde, proto taky fabka RS je diesel....
Sharan 1,9 PD 115PS AUY- 225 PS a 500Nm turbo GTD1752VRL vodou chlazené ,Sharan 2,0 CFFB 140PS turbo GTD1752VRK-REA, - 226PS a 465Nm vše od Dieselpoweru.
KTM SMT 990, KTM SMT 890 www.zvsagro.cz E-Golf 100kW, Enyaq RS 
1.8T se tam vejde..je to vyskouseno....porad tady pisete ze mam zapomenout na turbo...ale nejak jsem se nedocetl proc...a co se tyka penez za upravu? s tim se musi pocitat 
jinak by me spis zajimaly takove detaily...jestli dat ostrejsi vacku,tak kolik stupnu..jak by to tim padem bylo reseno s ridici jednotkou kvuli el.vstrikovani paliva tad....
jinak by me spis zajimaly takove detaily...jestli dat ostrejsi vacku,tak kolik stupnu..jak by to tim padem bylo reseno s ridici jednotkou kvuli el.vstrikovani paliva tad....
zkus napsat uživateli BH-Motor. Dát turbo na benzína kde nebylo je podle mě šílenost, vůbec to naladit ,jiný písty určitě, podle mě i jiný ojnice a klika, jinou ŘJ a elektroinstalaci s čidlama, asi i jiný vstřikování, a ta 8V hlava , no nevim, asi radši koupit vše z tý 1,8T a pokusit se to tam nějak nacpat. Ale vše je samo otázka peněz, za peníze v Praze dům,že?
Sharan 1,9 PD 115PS AUY- 225 PS a 500Nm turbo GTD1752VRL vodou chlazené ,Sharan 2,0 CFFB 140PS turbo GTD1752VRK-REA, - 226PS a 465Nm vše od Dieselpoweru.
KTM SMT 990, KTM SMT 890 www.zvsagro.cz E-Golf 100kW, Enyaq RS 
vyzera to tak ze mas neomezeny rozpocet...takze kontaktuj vazne BH motora on ti na 100 percent poradi...a uvedom si ze si na TDI fore hlavne...takze benziny sa tu riesia velmi zriedka a preto si tu skoro kazdy zastava TDI... tvoj extremne nadupany dvojlitrik da dolu aj nachipovana 90 ka... a bez problemov...
ale aby si to nemyslel v zlom,ja sa ti hlavne snazim vysvetlit ze to nema vyznam investovat do takeho motora...skus to pochopit...zo 100 ps fabky neni problem pri zachovani zivotnosti celeho agregatu spravit na bezne pouzivanie cca 180 ps a 400 Nm... a stale je to cena cca 30 percent z upravy tvojho dvojlitra na takyto vykon ale krutak ani zdaleka...neviem preco sa chces davat na takuto cestu ...napis blizsie co ta taha upravovat dvojlitrik...115hp a 170 nm

BMW 330 XD 300 HP 650 NM chip by DONUZO(D-racing.sk)sprint soft 330+hp 700+Nm
tady mate par inspiraci s 1.8T ve Fabii hosi:
http://www.youtube.com/watch?v=Bf4lbdR6 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=-MotXEFdQiI&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=aI5uOe7I ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=NyJXszfjPcA&NR=1
a tady jedna libova 1.8T v Golfu
http://www.youtube.com/watch?v=zZA7YXvX ... re=related
sorry za OT ale nemoh jsem si pomoct
Jentak mimochodem, svyho casu jsem videl reseni v podobe dodatecne naprasenyho turba na 2.0 8v u Calibry. Ten motor nadherne odfukoval, ale jen do prvni projizdky, pak umrel
http://www.youtube.com/watch?v=Bf4lbdR6 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=-MotXEFdQiI&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=aI5uOe7I ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=NyJXszfjPcA&NR=1
a tady jedna libova 1.8T v Golfu
http://www.youtube.com/watch?v=zZA7YXvX ... re=related
sorry za OT ale nemoh jsem si pomoct

Jentak mimochodem, svyho casu jsem videl reseni v podobe dodatecne naprasenyho turba na 2.0 8v u Calibry. Ten motor nadherne odfukoval, ale jen do prvni projizdky, pak umrel
Naposledy upravil(a) fabiátor dne 05 črc 2009, 08:26, celkem upraveno 1 x.
proc predelavka tohoto motoru?jednoduche....nafta me nebere..ikdyz vim ze je tam pomerne lehci cesta uprav...pro me je tohle vyzva,navic kdyz mam tento motor v aute,tak zjistuji co bude lepsi na upravu...jestli takova ta klasika...tj. vacka,svody atd..nebo turbo...otazka je ,kolik tento motor vydrzi.....a navic...vsichni kdo namontovali 1.8 T do fabky tak to urcite legal nemaji.....pochybuju o tom ze by narvali cca 100 papiru do Decrycupra píše:vyzera to tak ze mas neomezeny rozpocet...takze kontaktuj vazne BH motora on ti na 100 percent poradi...a uvedom si ze si na TDI fore hlavne...takze benziny sa tu riesia velmi zriedka a preto si tu skoro kazdy zastava TDI... tvoj extremne nadupany dvojlitrik da dolu aj nachipovana 90 ka... a bez problemov...ale aby si to nemyslel v zlom,ja sa ti hlavne snazim vysvetlit ze to nema vyznam investovat do takeho motora...skus to pochopit...zo 100 ps fabky neni problem pri zachovani zivotnosti celeho agregatu spravit na bezne pouzivanie cca 180 ps a 400 Nm... a stale je to cena cca 30 percent z upravy tvojho dvojlitra na takyto vykon ale krutak ani zdaleka...neviem preco sa chces davat na takuto cestu ...napis blizsie co ta taha upravovat dvojlitrik...115hp a 170 nm
![]()
![]()
tady jeden odkaz na oturbeni podobny benalovy atmosferiky 2.0 8v:
http://www.grosswimm.de/rich/projekte/turbo/c20net/
http://grosswimm.de/rich/projekte/turbotwo/
funguje mu asi jen diky tomu, ze skoro tim turbem nefouka, taky prirustek poweru nic moč
http://www.grosswimm.de/rich/projekte/turbo/c20net/
http://grosswimm.de/rich/projekte/turbotwo/
funguje mu asi jen diky tomu, ze skoro tim turbem nefouka, taky prirustek poweru nic moč