Smrdi nafta, spotreba OK

..jak jezdit na Slunečnicový, Řepkový, Olivový a podobné oleje ... a nebo, jestli někdo ještě jezdí na naftu, tak o naftě :-) či bionaftě

Moderátoři: šulda, radluk, Moderátoři

Csala
Přispěvovatel
Příspěvky: 741
Registrován: 24 led 2006, 08:13
Odpovědi: 0
Bydliště: Snina

Smrdi nafta, spotreba OK

Příspěvek od Csala »

Pani, zdravim vsetkych.
Posledne mesiace sa mi zda, ze splodiny z vyfuku su nejake smradlavejsie.
Spotreba nestupla. Teraz jazdim na cistu naftu.
Co to znamena? Alebo si to vobec nemam vsimat?
Napriklad, ked stojim na krizovatke a mam otvorene okno, tak ten smrad z vyfuku z vlastneho auta je dost neprijemny. Predtym som to nejak neregistroval.
Diky za nazory.
Opel Omega C 2.2DTI r.v.2001, Fiat Croma 1.9 TDid r.v. 1989 - ex
Uživatelský avatar
radluk
Aktivista
Příspěvky: 1672
Registrován: 06 čer 2006, 22:38
Odpovědi: 0
Bydliště: Uherske Hradiste

.

Příspěvek od radluk »

:?
Naposledy upravil(a) radluk dne 08 zář 2008, 09:59, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
radluk
Aktivista
Příspěvky: 1672
Registrován: 06 čer 2006, 22:38
Odpovědi: 0
Bydliště: Uherske Hradiste

.

Příspěvek od radluk »

:roll:
Naposledy upravil(a) radluk dne 08 zář 2008, 10:00, celkem upraveno 1 x.
Csala
Přispěvovatel
Příspěvky: 741
Registrován: 24 led 2006, 08:13
Odpovědi: 0
Bydliště: Snina

Re: .

Příspěvek od Csala »

radluk píše:ja myslim ze nehrozi jako u zazehoveho ( treba pri vynechavani jednoho valce, zapalovaci svicka ) aby sla ven nespalena nafta :roll:
Ale keby to spalovalo nejak nedokonale, tak snad by tie splodiny aj inac smrdeli.
Asi tak, ako je rozdiel pri spalovani predohriateho a nepredohriateho rastlinneho oleja.
Filter vzduchu som vymenil, ale nebadam rozdiel.
Mohli by to mat na svedomi horsie trysky?
Vykon a spotreba je OK. Riadiacu jednotku motora to nema.
Opel Omega C 2.2DTI r.v.2001, Fiat Croma 1.9 TDid r.v. 1989 - ex
Uživatelský avatar
Zdenda
Přispěvovatel
Příspěvky: 239
Registrován: 25 led 2006, 16:29
Odpovědi: 0
Bydliště: Plzeň

Příspěvek od Zdenda »

u mně smrděla nafta, když jsem měl vyžvejkanou záslepku na prvním vstřiku. Trochu to chcalo a kapalo na horkej motor, kde se to vodpařovalo a smrdělo. Taky jsem napřed myslel, že to jde z vejfuku, ale po vyměnění záslepky pohoda. U rostliňáku si toho nevšimneš, páč rostliňák narozdíl od nafty smrdí i spálenej, co jde z vejfuku, a to přebije všechno ostatní. Takže bych kouknul do motoru, jestli ti někde neukapává nafta...
VW Passat 1.6 TD, motor CY, r.v. 1987
VW Passat 1.9 TDI, motor AFN, 1996
Ford Mondeo 1.8 TDCI, 2007
Csala
Přispěvovatel
Příspěvky: 741
Registrován: 24 led 2006, 08:13
Odpovědi: 0
Bydliště: Snina

Příspěvek od Csala »

Zdenda píše:u mně smrděla nafta, když jsem měl vyžvejkanou záslepku na prvním vstřiku. Trochu to chcalo a kapalo na horkej motor, kde se to vodpařovalo a smrdělo. Taky jsem napřed myslel, že to jde z vejfuku, ale po vyměnění záslepky pohoda. U rostliňáku si toho nevšimneš, páč rostliňák narozdíl od nafty smrdí i spálenej, co jde z vejfuku, a to přebije všechno ostatní. Takže bych kouknul do motoru, jestli ti někde neukapává nafta...
Tymi zaslepkami myslis prepadove trubicky, co odvadzaju prebytocnu naftu zo vstrekov do spiatocky? Tak tie som nedavno menil za nove. Ale do motora pozriem. Aj tak sa mi zda, ze ten smrad je z vyfuku :(
Opel Omega C 2.2DTI r.v.2001, Fiat Croma 1.9 TDid r.v. 1989 - ex
Uživatelský avatar
Zdenda
Přispěvovatel
Příspěvky: 239
Registrován: 25 led 2006, 16:29
Odpovědi: 0
Bydliště: Plzeň

Příspěvek od Zdenda »

jo, přesně ty trubičky. Ale z prvního vstřiku jde jen jedna trubička, druhá je zaslapená takovou krytkou, aspoň u mě. Ty krytka skoro nikde nejde koupit, (je to asi moc laciný nebo co) tak se to řeší různýma skříplýma hadičkama apod. a dost často to chčije.
VW Passat 1.6 TD, motor CY, r.v. 1987
VW Passat 1.9 TDI, motor AFN, 1996
Ford Mondeo 1.8 TDCI, 2007
Uživatelský avatar
Kuba
Přispěvovatel
Příspěvky: 279
Registrován: 23 led 2006, 21:18
Odpovědi: 0

Příspěvek od Kuba »

No ta krytka se řeší tak, že se uřízne kousek přepadový hadičky a natočí se na jeden konec přiměřeně velkej, konickej, samořeznej šroub, což mi poradil i značkovej (!) servis ve Švýcarsku, když mi to chcalo, páč to taky neměli, že se to nevyplatí mít skladem. Jinak když nadměrně smrdí vejfukový plyny po hranolkách, pak to může bejt i nízkou teplotou předehřevu - existuje totiž souvislost ( "negativní korelace" :D ) mezi teplotou rostlináče a tímhle zápachem z výfuku. Každopádně to chce taky mít naprosto perfektní vstřikovače - hlavně musej bejt nastavený na max. povolenej rozprašovací tlak a nebo - u komůrkovejch motorů - ještě o 5 - 10 barů víc.
VW BORA 1,9 TDI PD, 96 kW
Radim205D
Přispěvovatel
Příspěvky: 975
Registrován: 19 kvě 2006, 06:36
Odpovědi: 0
Bydliště: Havířov

Příspěvek od Radim205D »

Mrkni se na vyfukove potrubi. Ja mel kdysi na 205tce prohnilou dirku ve vyfukovem potrubi u motoru a uvnitr to bylo po delsi jizde k nevydrzeni.
Machča
Přispěvovatel
Příspěvky: 133
Registrován: 24 led 2006, 20:22
Odpovědi: 0
Bydliště: Panenský Týnec

Příspěvek od Machča »

Ale jestli si jezdil delsi dobu na olej tak ti opravdu nafta bude smrdet a to jako hodne
BMW E53 M57D30 facelift, BMW E30 2,5 mTDS. Dacia Duster II 1.5 dci
Csala
Přispěvovatel
Příspěvky: 741
Registrován: 24 led 2006, 08:13
Odpovědi: 0
Bydliště: Snina

Příspěvek od Csala »

Na smrad nafty z mojho auta (z vyfuku) sa stazuju uz aj ini.
Spatne trysky?
Prosim poradte.
Spotreba a vykon v norme.
Starty OK, zhavicky zhavia.
Opel Omega C 2.2DTI r.v.2001, Fiat Croma 1.9 TDid r.v. 1989 - ex
Uživatelský avatar
radluk
Aktivista
Příspěvky: 1672
Registrován: 06 čer 2006, 22:38
Odpovědi: 0
Bydliště: Uherske Hradiste

Příspěvek od radluk »

:o
Naposledy upravil(a) radluk dne 08 zář 2008, 10:14, celkem upraveno 1 x.
Csala
Přispěvovatel
Příspěvky: 741
Registrován: 24 led 2006, 08:13
Odpovědi: 0
Bydliště: Snina

Příspěvek od Csala »

radluk píše:me netesnilo cerpadlo a kapal me RO na vyfukove svody, pri zastaveni to bylo citit jak kdyby dojelo cinske bistro :o , nemuze ti nekde ukapavat nafta na vyfuk, vyfuk. potrubi? - nekde netesnosti u filtru, holendru ci podobne??
Zberne vyfukove potrubie je dost vzdialene od nafty.
Mne to fakt smrdi rovno z vyfuku.
Diky za nazor.
Opel Omega C 2.2DTI r.v.2001, Fiat Croma 1.9 TDid r.v. 1989 - ex
alda164
Přispěvovatel
Příspěvky: 161
Registrován: 16 úno 2006, 11:25
Odpovědi: 0

Příspěvek od alda164 »

ja jsem tu Cromu mel taky , dokud se nezahrala , tak z vyfuku sel bily kour , znamka nezpalene nafty , zkusil bych vstriky , musi davat velky tlak , nez je obvykle u komurkacu a mozna turbo , jestli je OK
Ford Transit 2.5 DI 51kw
AUDI A4 1.9 TDI 8E 130 HP palivo nafta
Uživatelský avatar
radluk
Aktivista
Příspěvky: 1672
Registrován: 06 čer 2006, 22:38
Odpovědi: 0
Bydliště: Uherske Hradiste

Příspěvek od radluk »

:o
Naposledy upravil(a) radluk dne 08 zář 2008, 10:19, celkem upraveno 1 x.
Odpovědět

Zpět na „Jak se jezdí na rostlinu, nebo i na naftu“