Octavia 66kw netáhne
Napsal: 13 srp 2009, 05:33
Můžete mi někdo podle logu http://leteckaposta.cz/425163072, pomoci s identifikací závady, auto jede jako kdyby nešlo turbo. Děkuji
Stránka 1 z 1
Napsal: 13 srp 2009, 06:28
Letecka posta pise ze soubor neexistuje. Daj to tam znova a napis kod motora, aby sme vedeli ci to ma VGT, alebo obtok turbo.
Napsal: 13 srp 2009, 06:36
zde je nový odkaz na soubor http://leteckaposta.cz/318316678 a kod motoru bohužel nevím je to 1,9tdi 66kw r.v 2000, ale pokusím se ho zjistit zatím děkuji
Napsal: 13 srp 2009, 06:46
kod nemusis pozerat, mas AGR, cize obtokove turbo. Mas pravdu, to turbo vobec netlaci. Kontrola obtokovej klapky, ci nie je stale otvorena.
Napsal: 13 srp 2009, 07:08
můžeš mi napsat který z těch dat je tlak turba a kolik má turbo tlačit( ve vagu dám skupinu 3 a tlak turba je který tlak), dnes se na to podívám turbo rozeberu a potom dám znova log
Napsal: 13 srp 2009, 07:38
Motor, skupina hodnot 11..... otacky motora - MAP (poziadavka) - MAP (skutocnost)
Napsal: 13 srp 2009, 20:50
Tak jsem turbo vymontoval a klapka není stále otevřená,akorát má turbo dost velký vakl na ose turbíny a když na výfukovou turbínku foukám stlačený vzduch tak se točí,jak poznám že je turbo vadné? 
Děkuji za příspěvky
Děkuji za příspěvkyNapsal: 13 srp 2009, 21:03
no váha dává hrozně málo , bylo na mí max 330 při 2500ot a 1450 na turbu
Napsal: 13 srp 2009, 21:15
Takže by mohla být spíše v háji váha vzduchu?
Napsal: 13 srp 2009, 21:38
pokial je vaha KO, tak turbo by sa malo dostat na pozadavek pri vyssich otackach. V tvojom logu su max. otacky 2625 tak to tazko sudit.
Napsal: 09 úno 2014, 22:53
Zdravím, na dálnici po ujetí 40 km mi najednou přestalo auto táhnout, jakoby by to nemělo ani turbo. Místo toho se na volnoběh ozývá zvuk podobný bufíku. Točit motor můžu jak chci, ale vůbec nereaguje. Když motor vytočim, slyšim turbo (zní to jako něco mezi meluzínou a vytím psa 
)...Kontroloval jsem ventil N75, ten cvaká furt, dále jsem zkontroloval těsnost hadic, které do něj jdou (sundáním ucpáním a profouknutím) a dále dalších hadic sání. Vyndal jsem vzduchový filtr a zkusil to bez něj. Na diagnostice nic nevyskakuje. Odpor ventil na volnobech je 29,3 (takže ok). Nevím si rady, pročetl jsem tu spoustu podobných témat, ale většinou se podobná závada projevuje občas, případně po opětovném startu vše zase funguje, což není můj případ. Napadá vás po čem se koukat nebo kde začít hledat? Ještě dodám, že mám na palubce tlakoměr napojenej na sání, kterej ukazoval kolik "tlačí" turbo." Ten momentálně zamrznul. Spotřeba se nijak nezměnila (naopak tim jak to nejede a jak jedu pomalu, tak mírně klesla). :budo:
)...Kontroloval jsem ventil N75, ten cvaká furt, dále jsem zkontroloval těsnost hadic, které do něj jdou (sundáním ucpáním a profouknutím) a dále dalších hadic sání. Vyndal jsem vzduchový filtr a zkusil to bez něj. Na diagnostice nic nevyskakuje. Odpor ventil na volnobech je 29,3 (takže ok). Nevím si rady, pročetl jsem tu spoustu podobných témat, ale většinou se podobná závada projevuje občas, případně po opětovném startu vše zase funguje, což není můj případ. Napadá vás po čem se koukat nebo kde začít hledat? Ještě dodám, že mám na palubce tlakoměr napojenej na sání, kterej ukazoval kolik "tlačí" turbo." Ten momentálně zamrznul. Spotřeba se nijak nezměnila (naopak tim jak to nejede a jak jedu pomalu, tak mírně klesla). :budo:Napsal: 09 úno 2014, 22:54
Jedná se o sharana 96,1Z
Napsal: 10 úno 2014, 01:50
jak ho mas este vonku tak odpoj klapku od banky a skontroluj dosadaciu plochu
