Stěrače pořád stírají

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

profik
Přispěvovatel
Příspěvky: 288
Registrován: 03 črc 2008, 06:24
Odpovědi: 0
Bydliště: Ostrava

Stěrače pořád stírají

Příspěvek od profik »

Ať mám jakoukoliv polohu páčky tak jedou .. tak to mám na cyklovač .. nevíte jestli to bude páčkou nebo je tam relé které je asi seplé??

chlapi díky za rady (zatím prší ale jak přestane tak to bude zajímavé :))
Leon 1.9TDi, AHF, Sprint 764
Mart
Přispěvovatel
Příspěvky: 59
Registrován: 03 úno 2006, 14:50
Odpovědi: 0

Příspěvek od Mart »

Na oktávce mi tohle dělalo relé. Bylo spečený, tak jsem ho rozebral vyčistil kontakt a zase běhá. Ale je fakt, že asi po roce začlo blbnout zase, tak jsem si to čištění zopakoval.
profik
Přispěvovatel
Příspěvky: 288
Registrován: 03 črc 2008, 06:24
Odpovědi: 0
Bydliště: Ostrava

Příspěvek od profik »

to relé najdu za pojistkovým blokem? nevíš jeho číslo?
Leon 1.9TDi, AHF, Sprint 764
abe
Nováček
Příspěvky: 11
Registrován: 24 led 2006, 21:38
Odpovědi: 0
Bydliště: zlinsko

Příspěvek od abe »

Mě to dělal motorek stěračů doběhovy kontakt bylo to vychozený a při vypnutí přeběhl doběhový kontakt který to ma zastavit :o
Uživatelský avatar
Huml
Aktivista
Příspěvky: 11068
Registrován: 23 led 2006, 20:01
Odpovědi: 0
Bydliště: Brno

Příspěvek od Huml »

příčina může být v obou těch věcech, dost často je tam i studeňák v tom relátku, u motorku je problém, že je to snýtovaný, je to trochu drbačka, začal bych tím relé
Mad_Boxs
Přispěvovatel
Příspěvky: 186
Registrován: 25 čer 2007, 18:28
Odpovědi: 0

Příspěvek od Mad_Boxs »

Ten doběhový, brzdící kontakt se dá zjistit tak, že v dolní úvrati ( park.poloha) ten stírač ručně přibrzdíš. Když se zastaví do klidu, tak je KO ten kontakt, jinak to je připečené relé.
A když se s tím nechceš prát ručně, tak stačí v předstihu ( před dolní polohou ) vypnout klíček. Stírač dojede do úvratě a tam se zastaví. Po zapnutí klíčku by se neměl sám rozeběhout.
profik
Přispěvovatel
Příspěvky: 288
Registrován: 03 črc 2008, 06:24
Odpovědi: 0
Bydliště: Ostrava

Příspěvek od profik »

ok díky moc za rady dneska na to skočím.
Leon 1.9TDi, AHF, Sprint 764
profik
Přispěvovatel
Příspěvky: 288
Registrován: 03 črc 2008, 06:24
Odpovědi: 0
Bydliště: Ostrava

Příspěvek od profik »

jo jinak když sem ráno zapl klíček a stěrače sem měl vyplé tak se zase samy rozjely... :(
Leon 1.9TDi, AHF, Sprint 764
Mart
Přispěvovatel
Příspěvky: 59
Registrován: 03 úno 2006, 14:50
Odpovědi: 0

Příspěvek od Mart »

tak musíš to relé preventivně vytáhnout, aby to nemohlo stírat. V oktávce je to nad pedálama v přístrojovce - stačí 2 šroubky, sundat kryt a jsi tam. Buď je společný relé pro stěrač a cyklovač nebo jsou 2 relé poloviční velikosti zvlášť.
Uživatelský avatar
zizuzidan
Aktivista
Příspěvky: 2434
Registrován: 10 zář 2007, 11:32
Odpovědi: 0
Bydliště: Sedlčansko

Příspěvek od zizuzidan »

Ja už to taky párkrát řešil a vždy to bylo v motůrku stěračů
mimr
Přispěvovatel
Příspěvky: 120
Registrován: 22 srp 2009, 12:23
Odpovědi: 0
Bydliště: GOLF 4 1.9TDI 81KW

Příspěvek od mimr »

a ako vyzera ten dobehovy kontakt ja mam ten isty problem on sa ma vycistit alebo premazat?
Uživatelský avatar
PAIA
Přispěvovatel
Příspěvky: 245
Registrován: 17 kvě 2006, 20:49
Odpovědi: 0
Bydliště: teplice

Příspěvek od PAIA »

mam taky ten samý problém když zastavím stěrače rukou tak se vypnou jinak běží furt dá se stím něco udělat nebo musím vyměnit motor.díky
bejvalo :vw bora variant highline 1.9tdi 85kw
vw multivan t5 2.5tdi+chip 15%
nyní vw sharan 1.9tdi 96kw+chip 20%
mimr
Přispěvovatel
Příspěvky: 120
Registrován: 22 srp 2009, 12:23
Odpovědi: 0
Bydliště: GOLF 4 1.9TDI 81KW

Příspěvek od mimr »

lenze u mna sa to neda rucne zastavit iba klucikom som stoho v pi...i?
Uživatelský avatar
patrik.kloucek
Aktivista
Příspěvky: 2068
Registrován: 22 pro 2006, 20:58
Odpovědi: 0
Bydliště: Hradec Kralove

Příspěvek od patrik.kloucek »

mimr píše:lenze u mna sa to neda rucne zastavit iba klucikom som stoho v pi...i?
hmm no jsi na tom podobne jako ja....alhambra a zadni sterac co po zapnuti nesel nikdy vypnout,jedine vypnout zapalovani (wallbash) .Muzu ti rict ze jsem z toho byl daleko kdyz jsem to videl pprve kdy jsem jel po dalnici ,prestalo prset a ja drbal okno nasucho az na nem zustala cara :x
Od ty doby jsem ho uz nezapinal a nakonec to auto prodal :kol7:
Ja mam nervy jenom jedny..... :havaj:
Ladas
Aktivista
Příspěvky: 34696
Registrován: 28 led 2008, 00:30
Odpovědi: 1
Bydliště: Praha

Příspěvek od Ladas »

řešil jsem v pátek B5 a bylo to relé ;)
Oct ALH 66Kw-4??Nm 1??PS
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57převodovka hybrid LHW,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“