DP forum

ahoj,chtěl bych se zeptat,mám vw sharan 97.někde jsem tu vyčetl,že nezávislé topení by mělo fungovat tak,že pokaždé když nastartuju motor a jeho teplota je nižší než 75 stupňů celsia,tak se automaticky nastartuje bufík.chtěl bych se zaptat,odkud počítač snímá teplotu.jestli je to jen z hlavy motoru,nebo jestli využívá i snímač vnější teploty.auto je po bouračce a dal jsem ho dohromady.jen prostě neznám tu správnou funkci topení.má tu někdo nějaké zkušenosti??? děkuju za radu

Taky nevim přesně, ale topení se zapne, pokud je venku tuším pod 7 stupňů a teplota vody pod těch 75 . Já mám klimatronic, ten si to asi řídí, kdy topit. Občas to topí i když je teplejc a občas to netopí i když je dost zima. Asi i záleží na nastavené teplotě uvnitř auta.

Snímač teploty vody má v sobě vlastní a snímač teploty vzduchu je někde venku pod nárazníkem.

čidlo na bufika je v motorové části před řidičem pod mechanismem stěračů.Já k němu mám připojený vypínač a spínám si ho sám,ale motor musím mít nastartovaný .

to-lp.Chtěl jsem se zeptat jak to čidlo máš vyřešený.To máš přerušenej jeden drát a mezi něj máš napojený vypínač.A ještě jednu otázku co na to ŘJ jednotka nehází pořád chybu čidla.Mě to vadí,když je venku teplo a zapne mě bufík i když si nemyslí,že by musel.Ještě mě nejde do hlavy jak toto čidlo vlastně funguje,pokud ho odpojíš neběží bufík pořád,nemyslí si ŘJ třeba,že je venku zima,když nemá signál z čidla?

Čidlo funguje jako spínací při teplotě nižší než 5 stupňů C sepne bufíka ,takže pokud ti spíná když je teplota vyšší než 5 tak je vadné.Mám to zapojené tak že jsem na dráty vedoucí do čidla (jsou dva) napojil dráty + vypínač do kabiny.Řídící jednotka chybu nehlásí-teda mě.Jestli tobě to nevím.

Tak jestli jsem to dobře pochopil místo čidla máš napojen vypínač.

Ne vypínačem jenom když chci dřív, aby mi topil bufík spojím dráty za čídlem.

Tak spínání topení máme vyřešeno a ještě mi řekni jedno tajemství tedy pokud ho budeš vědět a nebo někdo na tomto foru.Jaké čidlo dá ŘJ povel k vypnutí bufíka,ten přeci neběží celou dobu,ale než dosáhne motor určitou teplotu tak se buf vypíná.Zajímá mě to z toho důvodu,jelikož jsem už zůstal stát v zimě na dálnici a jak auto stálo tak se motor ochladil a byla v něm po chvilce zima a tak bych chtěl vyřešit nějak manuální zapínání bufíka a tím si trochu přitopit,kdybych se dostal zase někdy do takové situace a jelikož hodně jezdím tak věřím,že se do ní dostanu a tak bych chtěl být na tuto možnost připraven.Dík za rady

ŘJ nemá s přihřívačem nic společnýho. Potřebuje pro start 30, pokyn od čidla(15) a D+ po nastartování motoru. Vypíná se sám když teplota vody dosáhne 75 stupňů.Starší modely mají teplotu spínání čidla 6-8stupňů, novější 10-12stupňů.Dá se poměrně jednoduchým způsobem dodělat nezáv. topení.

To-daniel.987 Dodělání toho topení.Můžeš mi to poslat na SZ a nebo to dej veřejně určitě nejsem sám koho to zajímá.Dá se k tomu použít stávající topení co je už v autě namontováno?

Jestli máš starší model tak pravděpodobně musíš přidat vodní čerpadlo, který topení v sobě nemá(některý sharany údajně měli). Já jsem použil pumpu z novějšího modelu PD.PDčka je mají standartně. To zapojení je v němčině, zkusím to najít a dát do fóra.Orig. sada pro rozšíření stojí u nás asi 11000kč.

Tak taky prosím o to schema (mám 2001,s čerpadlem) Přemýšlel jsem o té sadě na nezáv. topení, ale mě by bohatě stačilo si umět bufika zapnout manuálně, ale aby nemusel běžet motor. Jak jsem pochopil, tak by stačilo sepnout čidlo (POKUD JE TEPLEJC) a pak přivést napětí na 30 a D+ a měl by topit. Bufik jsem měl rozdělaný (měnil jsem žhavicí svíčku) a má v sobě 2 čidla na teplotu vody, asi měří vstup a výstup a asi podle toho umí i regulovat svůj výkon.

A ještě dotaz, to čerpadýlko si bufik spíná sám?

Zdravím, na kolik vyjde takováto sranda? Nic nového a ne do VW. Díky

Když to budeš kupovat po dílech, tak 2-6000 přihřívač, cca1500 vodní čerp., cca 1000 naft.čerp. Pak nějaký hadice, kabely, relátka. Když dobře koupíš, tak se to dá komplet pořídit třeba i za 4000. Zbývá už jen zapojit.