Stránka 1 z 1
tdi 1Z po zahřátí cvaká
Napsal: 03 lis 2009, 12:00
od fousmen
Zdravím vespolek, o cvakání v motoru jsem toho v historii našel dost, ale většinou se jednalo o zdvihátka ventilů, který cvakali po startu. Mě to cvaká ale až po zahřátí, pak jedu jak šicí stroj.. Nahrál jsem na youtube zvuk motoru, tak snad to tam je dostatečně slyšet.
http://www.youtube.com/watch?v=7AILrZypiuE
Co vy na to, je to těma zdvihátkama? [/url]
Napsal: 03 lis 2009, 12:05
od midnight_man
skus odpojit regulacny ventil N75 na volnobehu ked ti to bude cvakat, ci to ustane...ale toto je skor motorovy zvuk, no klepu este vstrekovacie trysky, skus povolit po jednom tie kovoke hadicky co idu na vstreky, ale nie vsetky naraz, povol...ak neprestane dotiahni, povol dalsiu...ak pri niektorej prestane...tak vies na com si. ak nie..tak zdvihatka, slabý tlak oleja..je tam toho viac ako pricina.
Napsal: 03 lis 2009, 12:13
od fousmen
Ahoj, N75 jsem nedávno měnil, ten s tím nemá nic společného. Jak říkáš, jde to z motoru, cvaká to podle otáček. Takže kouknout na ty trysky a popř. zdvihátka?
Mě na tom právě zaráží, že to cvaká až když se motor zahřeje.. Tlak oleje by měl být asi dobrý, když to po startu necvaká.. nebo?
Napsal: 03 lis 2009, 12:32
od midnight_man
N75 s tým má hodne
on sám o sebe hodne cvaká...ale iba par sekund po štarte....menil som uz asi 2 ks ktoré cvakali kedy sa im chcelo, a dosť hlasne
ano skus tie vstrekovace, potom budeme mudrejsi
Napsal: 03 lis 2009, 13:18
od Zdeněk M
midnight_man píše:N75 s tým má hodne
on sám o sebe hodne cvaká...ale iba par sekund po štarte....menil som uz asi 2 ks ktoré cvakali kedy sa im chcelo, a dosť hlasne
ano skus tie vstrekovace, potom budeme mudrejsi
Sundej ventilový víko a podivej se na zdvyhatka jestli nemaj od vacky vyjetou dražku, jestli nejni naskrabaný. A taky skoukni vacku jestli nejni sjeta. Jedno stoho to bude, tlak oleje mužes taky zmerit jen pro kontrolu, zmer ho v hlave. Je to to samý co dalo me a byly to zdvyhatka, jedno fest proskrabaný a dve lehce.
Napsal: 03 lis 2009, 17:28
od fousmen
Díky za rady!
Kdyby to byly zdvihátka, člen Milan Sharan tady na fóru prodává sady za dobrej peníz, ale patří to původem do novějších motorů PD. Měly by jít bez komplikací dát i do mého 1Z, ale objevili se názory, že jsou v tomto mototu hlučnější kvůli tvrdším pružinám.. Má někdo zkušenost?
Napsal: 03 lis 2009, 18:00
od turdy VW
Myslím,že to budou hydroštely,měl jsem stejný problém.Po startu nic a po půl minutě cvakání,jakobys klepal kladívkem do hliníku...Výměna zdvihátek a hydroštelů a ticho jako po pěšině.Vstřik by nejspíš i hulil ale vše je možné...
Napsal: 03 lis 2009, 18:37
od Zdeněk M
turdy VW píše:Myslím,že to budou hydroštely,měl jsem stejný problém.Po startu nic a po půl minutě cvakání,jakobys klepal kladívkem do hliníku...Výměna zdvihátek a hydroštelů a ticho jako po pěšině.Vstřik by nejspíš i hulil ale vše je možné...
A není nahodou hydrostel a zdvyhatko jedno a to samý
Napsal: 03 lis 2009, 19:05
od fousmen
Taky se k tomu priklanim, ale zkontrolovat ty vstriky nebude nic slozityho, takze to urcite udelam, nez budu objednavat sadu zdvihatek. Od jakyho vyrobce jste ty zdvihatka kupovali a za jakou cenu ?
Napsal: 05 lis 2009, 13:01
od turdy VW
...sorry,vahadla a zdvihátka...Kupoval jsem INA a jedno zdvihátko vyšlo asi na 190kč a vahadlo to samé...
Napsal: 05 lis 2009, 13:59
od tuner
vahadla tam žadny nejsou
Napsal: 05 lis 2009, 21:03
od turdy VW
,,,já ale nepsal,že jsem je měnil na 1Z....tADY MOŽNÁ NEJSOU ALE CENA JE STEJNÁ...