DP forum

80% je v autě

80% je v řidiči silný auta když snima neumíš jsou akorát na parádu

7:03. Hustej borec..

Ladas píše:80% je v řidiči silný auta když snima neumíš jsou akorát na parádu

s EVO7 dokáže taky udělat průměrnej řidič povedený kousky
(holt elektronika ...................)

pokud by to borec předvedl a INTEGRALE EVO II
tak potom bych smeknul

bombastiq píše:

Ladas píše:80% je v řidiči silný auta když snima neumíš jsou akorát na parádu

s EVO7 dokáže taky udělat průměrnej řidič povedený kousky
(holt elektronika ...................)

pokud by to borec předvedl a INTEGRALE EVO II
tak potom bych smeknul

no v tomto pripade ta skepse neni na miste ,je to rallycrosovy sampion ze statu
a stou integrale pokud by byla v serii tak by ti to nepredvedl,protoze ma maly vykon ,vim o cem mluvim mel jsem ji

vsetko je to len o peniazoch...sponzori,strasne vela treningu,efekty,kvalitna kamera,pekne nastrihane a toto je vysledkok...ale viac sa mi pacilo to starsie video... http://video.kenblockracing.com/flash/player/

RUNDA píše:vsetko je to len o peniazoch...sponzori,strasne vela treningu,efekty,kvalitna kamera,pekne nastrihane a toto je vysledkok...ale viac sa mi pacilo to starsie video... http://video.kenblockracing.com/flash/player/

Ten malej prcek je kouzelnej.

chiptuning píše:

bombastiq píše:

Ladas píše:80% je v řidiči silný auta když snima neumíš jsou akorát na parádu

s EVO7 dokáže taky udělat průměrnej řidič povedený kousky
(holt elektronika ...................)

pokud by to borec předvedl a INTEGRALE EVO II
tak potom bych smeknul

no v tomto pripade ta skepse neni na miste ,je to rallycrosovy sampion ze statu
a stou integrale pokud by byla v serii tak by ti to nepredvedl,protoze ma maly vykon ,vim o cem mluvim mel jsem ji

ale myslim EVOLUTIONE (485 ps )

bombastiq píše:

chiptuning píše:

bombastiq píše: s EVO7 dokáže taky udělat průměrnej řidič povedený kousky
(holt elektronika ...................)

pokud by to borec předvedl a INTEGRALE EVO II
tak potom bych smeknul

no v tomto pripade ta skepse neni na miste ,je to rallycrosovy sampion ze statu
a stou integrale pokud by byla v serii tak by ti to nepredvedl,protoze ma maly vykon ,vim o cem mluvim mel jsem ji

ale myslim EVOLUTIONE (485 ps )

delta integrale se delala ve ctyrech vykonovych verzich od 166 do 211ps a dokonce i v oznacene EVO se da najit i 8ventil se 177ps , vse ostatni jsou uz zavodni specialy
EVO ma oznaceni i nove punto a je to obycejne auto

chiptuning píše:

bombastiq píše:

chiptuning píše: no v tomto pripade ta skepse neni na miste ,je to rallycrosovy sampion ze statu
a stou integrale pokud by byla v serii tak by ti to nepredvedl,protoze ma maly vykon ,vim o cem mluvim mel jsem ji

ale myslim EVOLUTIONE (485 ps )

delta integrale se delala ve ctyrech vykonovych verzich od 166 do 211ps a dokonce i v oznacene EVO se da najit i 8ventil se 177ps , vse ostatni jsou uz zavodni specialy
EVO ma oznaceni i nove punto a je to obycejne auto

trošku si nerozumíme ja mám stále na mysli evolutione
co má v základu 485 ps
bavíme se o této verzi http://www.sportovnivozy.cz/index.php?a ... kce=detail

ja se ti snazim vysvetlit ze evo maji v nazvu i seriova auta a ne jen zavodni specialy a je jedno jestli je to napsany jako zkratka nebo cely a rozdelovani evoI<II<III atd prichazi v uvahu pouze u tovarnich specialu /originalu moc neni/ a malo kdo vi jeke jsou mezi nimi rozdily a hodne lidi si to oznacuje jak je napadne
to auto z tveho inzeratu je obycejna evo prestavena na zavodni auto / neni to fabrika/ je to stejne jako kdyz si postavis repliku skody130rs ze skody 110r - i kdyz tam bude vse jako na 130 tak to porad bude jen predelana s110r
tim jsem chtel jen naznacit ze nazev evoluzione je dost zavadejici a vubec z nej nevyplyva , ze auto ma 500koni