DP forum

Listoval jsem teď jedním zemědělským časopisem (mechanizace zemědělství) a je tam měření traktoru o výkonu 135 koní na brzdě. Traktor je vybaven vstřikováním Common Rail , ale přesto je upraven jako dvounádržový na rostlináč (f. Gruber landtechnik) šlo jen o to, porovnat výkon motoru na obě paliva, porovnat spotřeby atd. Neřešila se tam otázka dlouhodobého provozu na toto palivo, jen je zmínka, že traktor má najeto přes 700 Mth (na auto cca 45 tis km)
tabulka paliv a motoru:

pak jsou grafy výkonu a krouťáku


ty rozdíly jsou dost velký, přes 10% jak výkon a krouťák dolů , tak spotřeba nahoru

Ale asi si s tím CR poradí vpoho

Znám kluka, kterej chrochtá s Xantipou HDI halb und halb několik let (v zimě né) a nemá problém.

to srovnání na tom traktoru je docela zajímavý...

já měl ze svýho auta pocit, že ten výkon je skoro stejnej... (otázka je, jestli člověk subjektivně pozná 10%)
Dobře, nevykroutí se to do takovejch toček jako s naftou, ale krouťák mi přišel stejej (měřeno tak, jakou rychlostí vyjedu na pětku a plnej plyn kopec na D5 od exitu Loděnice k exitu Rudná). Na naftu i rostliňák shodně 120

Tak jsem si možná plet dojmy s pojmy

100kurev píše:Znám kluka, kterej chrochtá s Xantipou HDI halb und halb několik let (v zimě né) a nemá problém.

Kdo to vyrábí?

Do traktoru CR ko proc to delaj

Kdo to vyrábí?

Nepochopil jsem kdo co vyrábí.

100kurev píše:

Kdo to vyrábí?

Nepochopil jsem kdo co vyrábí.

Xantipu, přece - asi je myšlen žabožrout, že..? Mě to hned neseplo, tak soráč.