DP forum

asi VCDS od 01.05. 2010 už nebude schopný diagnostikovať zmena v manažmente geteway-u u seatov ?? ci je to už nijako ošetrené

seat bude požívať ODIS ???

O tom nic nevim,navic me to netrapi,kdyz mam VAS PC

uiqjirka píše:O tom nic nevim,navic me to netrapi,kdyz mam VAS PC

zabudnij na VAS PC nebude fungovať, natavaju tam rozne zmeni ohľadom diag.

U Skody je termin nasadenia ODIS naplanovany na 2011/07, kedy sucasne VASy nahradi nove zariadenie s nazvom VAS 6150. Je to v podstate heavy duty notebook od Panasonicu doplneny o bezdratovy adapter na pripojenie do auta.
Jedina pouzitelna vec zo sucasnych existujucich pristrojov bude VAS5052A doplneny o dalsie zariadenie, ktoremu zatial hovoria "box".

Takze tesme sa

160R píše:U Skody je termin nasadenia ODIS naplanovany na 2011/07, kedy sucasne VASy nahradi nove zariadenie s nazvom VAS 6150. Je to v podstate heavy duty notebook od Panasonicu doplneny o bezdratovy adapter na pripojenie do auta.
Jedina pouzitelna vec zo sucasnych existujucich pristrojov bude VAS5052A doplneny o dalsie zariadenie, ktoremu zatial hovoria "box".

Takze tesme sa

ano súhlasim z tebov maš dobre informácie aj ja som tak to počul

je to tak ale bohužel ani to ještě nebude pro"garážníky" výhra,protože polovina věcí bude on-line

cosby píše:je to tak ale bohužel ani to ještě nebude pro"garážníky" výhra,protože polovina věcí bude on-line

nie 50% online ala 90 % a preáve preto sa prechadza na on line abe sa auta po garažoch nerobili

Asi tak.Bude to v prdeli,ale myslím,že RossTech zase s něčím přijde

cosby píše:Asi tak.Bude to v prdeli,ale myslím,že RossTech zase s něčím přijde

už teraz VCDS ja cudobný príbuzný oproťi VAS PC , čo bude potom iba mazanie závad , a odšítať teplotu motora ?? , je to tak krutá realita

Technical data

Dimensions: -Remote head: 114x48x25 mm, -USB cable: 3 m
Weights: -Remote head: 100 g, -USB cable: 120 g
Voltage supply: 8 … 18 V, via vehicle electrical system
Current draw: approx. 200 mA at 12 V
PC interface: Bluetooth® V1.2, class 2 (range max. 10 m), USB V2.0 full speed, 12 Mbit/s, mini USB socket type B
Vehicle interface: Diagnosis connector as per ISO 15031-3 or SAE J 1962
CAN: 1 channel CAN high speed in accordance with ISO 11898 and CAN 2.0B with 11-/29 bit identifier
ISO 9141-2: K and L-lead for 12 V vehicle systems
SAE J 1850: SAE J 1850 PWM and VPW
Digital inputs: Ignition (terminal 15)
Current saving mode: Automatic shutoff after set period, activation with ignition
Temperature range: Operation 0…+50°C, storage -25…+85°C
Radio transmission approval:
A, AUS, B, BR, CH, CY, CZ, D, DK, E, EST, F, FIN, GB, GR, HK, HU, I, IS, IRL, J, L, LI, LV, LT, M, MC, MEX, N, NL, NZ, P, PL, RC, RUS, S, SK, SLO, TR, USA/CDN, ZA.
Colour coding

RAL 7021, black grey
Items supplied

Remote diagnosis head VAS 5054A,
USB cable, 3 m VAS 5054/1,
storage case

jadro19q píše:

uiqjirka píše:O tom nic nevim,navic me to netrapi,kdyz mam VAS PC

zabudnij na VAS PC nebude fungovať, natavaju tam rozne zmeni ohľadom diag.

VAS PC je oficialni diagnostika,o to strach nemam,navim v tomto oboru delalam,navic jsem ve spojeni s lidmi VW Import Group kam nejen seat spada.Zadne omezeni pro VAS PC nebude,ikdyz nebude online.

K čemu bude VAS PC,když všechno-kódování,přizpůsobení atd bude on-line?
Řízené vyhedávání závad zase on-line.
Jen jako prachobyč.diag.na zjištění závad-pokud podpora kódů pro neonline diag.

Kodovani bude mozno sestavit i manualne,tato funkce zustane zachovana.
Rizene vyhledavani zavad nebude tez mit omezeni na "jen online"
Nova verze 17 CZ jiz online rezim pro vse podporuje,zaroven podporuje i ofline rezim,ktery neni nijak omezeny.

Teď ano,ale výhledově si myslím že to skončí

Co mam informace primo z VW group tak s vypustenim offline rezimu se ani do daleke budoucnosti nepocita.